当欧洲航天局(ESA)发射器(如Ariane 5或Vega)提供卫星有效载荷时,姿态控制系统(ACS)控制,或者有效载荷,并命令从发射器的上级分离。除了取向卫星之外,ACS还必须识别和管理与分离过程相关的问题,推进剂的晃动以及各种潜在的硬件故障。
欧洲航天局未来发射器准备计划(FLPP)评估以降低成本增加发射器能力的新技术。一个专门用于开发上层姿态控制和设计框架(USACDF)的特殊FLPP项目已经就位,用于未来复杂轨道任务的发展。该框架采用基于模型的设计和MATLAB开发®和模拟金宝app®包括分离机构,基于热力学的推进和基于CFD的燃料箱流体晃动的多域物理模型,在正常操作中实现控制软件的闭环,系统级模拟,并在故障情况下。
“过去,控制工程师很难在特定领域的流体动力学、力学、热学、推进和其他学科之间切换和集成,”欧洲航天局制导导航和控制系统工程师萨米尔·贝纳尼(Samir Bennani)说。“基于模型的设计使我们能够跨越多个学科,在整个过程中使用一个环境,从跟踪规格到设计,通过在环中测试的处理器验证。”