并联混合传动

开放模式

本例展示了并联混合传动的基本结构。电力与内燃机的动力是并行使用的。电扭矩应用在轮轴上，但也可以应用在发动机飞轮上。在这个测试中，车辆加速，保持较快的速度，然后减速回到原来的速度。动力管理策略只使用电力来实现机动，内燃机只提供维持原始速度所需的动力。

对电机、电池和变速箱的损耗进行了建模。您可以使用这个系统级模型来了解系统性能，并支持电源管理策略的设计。金宝app该示例可以直接与功率分割混合示例sdl_hybrid_power_split和系列混合示例sdl_hybrid_series进行比较。

下图显示了车辆加速和减速时发动机、电机和电池的动力流。发动机提供的动力刚好能维持原来的速度。加速和减速是用电力完成的。电机从电池中获取足够的电力来加速车辆，然后使用再生制动将电力反馈给电池。

下图显示了车辆加速和减速时电机和电池的电量损失。