主要内容
车辆HVAC系统
该示例在车辆加热，通风和空调（HVAC）系统中模拟潮湿的空气流量。车厢表示为与外部环境更换热量的潮湿空气的体积。在返回机舱之前，潮湿空气流过再循环襟翼，鼓风机，蒸发器，混合门和加热器。再循环翼片选择从机舱或外部环境中的流量进气。搅拌机门在加热器周围转移以控制温度。
该模型可以以两种模式模拟：预定义系统输入或手动系统输入。对于预定义的系统输入，HVAC系统的控制设置在信号构建器块中指定。对于手动系统输入，可以使用仪表板控件在运行时调整控制设置。
加热器芯和蒸发器是使用E-NTU方法的热交换器的基本实现。它们是基于Simscape™基础潮湿空气库的自定义组件。
模型
机舱子系统
小屋传热子系统
模拟范围的结果
Simscape Logging的仿真结果
该图显示了机舱内的潮湿空气的心理测量图。它基于ASHRAE心理测量图1号，用于传达湿空气的热力学性能，例如干泡温度，腹板温度，相对湿度，湿度比，焓和体积。在图表上绘制了仿真期间驾驶室潮湿空气状态的轨迹。
当空调导通时，该曲线显示蒸发器中的冷凝率。
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