在现代数字时代,知识是扩大很快。知识变得难以维持,尽管大量的信息软件。工程和科学组织如何适应知识的损失最小化前进?这个内容源于一个演示称为“与MATLAB工程设计和文档”讨论MATLAB工具提供了一个简化的解决发展问题的知识“不连续”。
分析主题表现有两个部分:
1)翼加载配置文件
2)有限元应力分析
翼加载:
开发和文档的解析模型加载在机翼上的小型客机。使用MATLAB实时编辑器我们可以结合数学方程,描述性的文本和图片到我们的计算清楚地记录我们的工作。完成现场脚本可以发表在PDF或HTML。
以下组件计算分析使用符号数学工具箱产生总负载概要文件。单位将携带我们的计算,以确保空间一致性和允许简单的单元转换。单位列表支持MATLAB可以在这里找金宝app到:与MATLAB的符号数学工具箱支持的单位列表。
组件:
气动升力
—力量的翅膀
—力量的燃料
然后计算总负载结合上面的三个组件。具体的飞机参数的值插入提供结果为特定的飞机。最后,分析表示转换为MATLAB函数可以用于任何下游项目为这个特殊的飞机机翼的设计。
有限元应力分析的3 d飞机机翼
这个活脚本执行飞机机翼的应力分析和可视化结果。它依赖于飞机机翼的三维CAD模型,从分析中获得的翼载荷配置文件中发现翼加载脚本(TotalWingLoad.m)生活,和偏微分方程(PDE)工具箱。这个分析的一般方法是下面的:
进口的CAD模型
网机翼模型与四面体元素
执行单位转换从脚到米
指定的材料属性
定义边界条件(利用结果从以前住脚本通过函数TotalWingLoad)。
可视化的结果
最后,高水平使用MATLAB报告生成器生成PDF格式的报告。注意:这种类型的自动报告生成改变个人,目前分析结果手动复制并粘贴到演讲和报告(只做全分析结果变化)。
引用作为
山姆·威尔士(2023)。用MATLAB工程设计和文档(//www.tatmou.com/matlabcentral/fileexchange/65233-engineering-design-and-documentation-with-matlab), MATLAB中央文件交换。检索。
