Narasimha Kota, John Deere India Pvt. Ltd。
Vikas V Kshirsagar, John Deere India Pvt. Ltd。
传统的液压转向系统传统上用于非公路车辆。这些液压系统增加了更好的功能,增加了舒适性和可控性。因此,也越来越需要对这些复杂的动态系统进行虚拟建模,以评估和提高性能。
本演示主要介绍使用MATLAB®对非公路车辆液压系统的动态特性进行建模、仿真和分析。利用MATLAB中的标准库对轨道转向系统的各个部件进行建模,建立了高保真度的车辆模型。整个车辆被建模为集总质量,它将作用于轮胎,反过来作为转向系统的负载。
该虚拟模型能够模拟不同类型的转向操作以及不同转向角度下的负载情况,以预测系统的性能特征。虚拟模型使约翰迪尔公司的工程师能够模拟轨道转向系统,并在产品开发阶段评估系统的动态响应和性能。得到的仿真结果将有助于提高系统性能和优化设计,从而降低成本,加快产品设计开发周期,显著减少现场测试。
记录:2014年7月10日
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