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调整SI引擎

默认情况下,火花点燃式(SI)发动机测功器参考应用程序引擎配置动态汽油发动机涡轮增压1.5 - l。根据所需的发动机缸数和最大力量或发动机排量,您可以调整为不同的车辆应用程序动态引擎变体。

您可以使用虚拟车辆的作曲家应用程序调整虚拟车辆引擎基于期望的最大引擎功率或引擎位移。有关更多信息,请参见调整映射引擎和马达。

调整发动机,使用测力计引用的应用程序。打开参考应用程序后,点击调整发动机和调整控制器。在对话框中,设置调整选项是:

权力——输入一个所需的最大功率价值。
位移——输入一个所需的位移价值。

力或位移,输入想要的气缸数价值。

在位移模式中,您可以定义的最大扭矩和最大扭矩的发动机转速。单击复选框以启用这些输入字段。

你可以选择的体系结构、空气路径配置(涡轮增压或自然吸气),和是否存在冷却废气再循环(EGR)你的引擎模型。让你选择后,点击调整发动机设置发动机的变体。

可用的引擎变体:

引擎子系统	变体	描述
引擎	`SiEngineCore`(默认)	动态内联涡轮如果核心引擎
	`SiEngineCoreNA`	动态SI内联自然吸气发动机
	`SiEngineCoreV`	动态SI V Twin-Turbo Single-Intake引擎
	`SiEngineCoreVNA`	动态SI V自然吸气发动机
	`SiEngineCoreVThr2`	动态SI V Twin-Turbo Twin-Intake引擎

应用更改后,参考应用程序:

动态调整大小发动机和发动机标定参数。的调整发动机和调整控制器块面具提供更新后的发动机性能特征的基础上,调整校准参数。
重新校准控制器和映射引擎模型匹配大小动态引擎。

您可以使用变量在其他应用程序中,例如,在车辆项目,需要一个更大的发动机模型。

创建SI引擎模型与功率的两倍

如果尚未开放,开放的副本SI引擎引用应用程序项目通过输入
```
autoblkSIDynamometerStart
```
在SiDynoReferenceApplication模型窗口中,单击调整控制器。
参考应用程序执行一个测功机测试校准引擎控制器为默认1.5 - l动态引擎。发动机转速2000 - 5000 rpm,发动机扭矩测量方法220 N·m。测量发动机扭矩的稳态结果作为转矩命令和发动机转速的函数类似于这个阴谋。
在SiDynoReferenceApplication模型窗口中,单击调整发动机和调整控制器。对话框提供了当前发动机的标定参数设计,默认1.5 - l动态引擎。
在调整发动机和调整控制器对话框,在设计选项卡,设置调整选项和引擎架构,代表最高权力和缸数的两倍。例如,设置:
- 调整选项来权力。
- 所需的最大功率来230年。
- 想要的气缸数来8。
- 体系结构来V。
点击调整发动机。参考程序:
- 调整大小的动态引擎(SiEngineCore)和发动机标定参数。的调整发动机对话框提供了更新的引擎性能特征的基础上,调整校准参数。
- 重新校准控制器(SiEngineController)和映射引擎模型(SiMappedEngine)匹配大小动态引擎(SiEngineCore)。
调整和校准后,对话框提供校准参数调整引擎。类似于这些参数。
检查测功器稳态的结果。发动机转速2000 - 5000 rpm,发动机扭矩测量方法450 N·m。这个结果大约是两倍的力量默认的动态引擎。测量发动机扭矩的稳态结果作为转矩命令和发动机转速的函数类似于这个阴谋。
拯救发动机控制器,调整引擎映射变异,并调整动态引擎变体,SiDynoReferenceApplication模型窗口,保存参考应用。