BAE系统水面舰艇为皇家海军开发舰载教练机模拟装置

BAE Systems水面舰艇工程师必须在其仿真的系统完全设计之前开发OBT设备仿真，并与PMS的设计同时进行。为了处理系统需求不可避免的变化，工程师需要能够跟踪需求变化，进行设计修改，并相互之间以及与客户沟通这些变化。

为了使OBT成为现实，团队需要使用更多的内部信号激活大约4000个输入和输出到PMS，以互连其模拟的16个系统。它还需要将物理故障建模为具有次要影响的事件。沃辛顿解释说：“管道中的泄漏可以用相应的压降来模拟。”。“泄漏会逐渐淹没一个舱室，引发舱底警报。我们需要一个综合模型来模拟这种级联事件。”

此外，BAE系统水面舰艇需要提供高效的代码;客户规范要求模拟在2ghz处理器上的平均CPU利用率低于20%。

BAE系统公司水面舰船工程师创造了Simulink金宝app^®45型主要物理系统的模型，包括轴、螺旋桨、燃气轮机和柴油发电机，以及配电、转向、舱底、高压海水和消防系统。

根据物理系统和PM的规范，团队确定了每个系统的输入和输出，并使用Simulink开发了电厂模型。他们在Simulink中为每个系统开发了测试工具，然后运行仿真来独立测试每个模型。金宝app

在调试和验证了系统模型之后，该团队将它们合并到45型的集成Simulink模型中。金宝app他们将各个装置组合起来，以实现对整个工厂模拟的测试。然后，该团队模拟了许多场景，以验证整个工厂模拟的集成、操作和初始化状态。

在与客户进行设计审查期间，BAE系统水面舰艇工程师通过在Simulink中运行各种场景演示了该教练机。金宝app任何提出的问题都可以通过更改Simulink模型来轻松解决。金宝app用Simu金宝applink报表生成器™，团队根据Simulink模型自动创建所需的软件设计文档。金宝app

最后，团队使用了Embedded Coder^®为整个OBT工厂模拟生成C代码。编译后，代码被嵌入到Simulink线束中，以便与客户进行最终工厂验收测试。金宝app

OBT项目的第一阶段模拟了大约80个故障，已经交付并验收。第二阶段，基于海岸的损害控制指挥团队训练器，模拟550个故障，目前正在接受。第三阶段的工作，带有附加本地控制面板的45型海上工程训练机正在进行中。