主要内容

感应电机直接转矩控制(单相)

单相感应电机直接转矩控制

自从R2018b

  • 感应电机直接转矩控制(单相)块

库:
Simscape /电气/控制/感应电机控制

描述

感应电机直接转矩控制(单相)块实现了单相感应电机直接转矩控制结构。

方程

这个图表显示了单相的直接转矩控制架构的机器

转矩和磁通估计是基于机器电压方程。使用向后欧拉的离散电压方程离散化方法,包括:

ψ 一个 = ( v 一个 一个 R 一个 年代 ) T 年代 z z 1

ψ b = ( v b b R b 年代 ) T 年代 z z 1

地点:

  • R作为R废话是主绕组电阻和辅助绕组电阻,分别。

  • 一个b是主绕组电流和辅助绕组电流,分别。

  • v一个vb分别是主要的和辅助绕组电压。

  • ψ一个ψb分别是主要的和辅助绕组磁通。

转矩和磁通得到:

T = p ( 一个 ψ 一个 b 1 一个 ψ b 一个 )

ψ 年代 = ψ 一个 2 + ψ b 2

地点:

  • p是极对的数量。

  • 一个是主要的辅助绕组匝数比。

采用简单的迟滞比较器检测磁通和转矩的状态错误。下图说明了滞回比较器和转换行业。

表显示最优转换表(变频器高压侧)。

cψ,cT,S(θ) 年代0 年代1 年代2 年代3
cψ= 1 cT= 1 1,0 1,- 1 0 1 0,0
cT= 0 1,- 1 0 1 0,0 1,0
cψ= 0 cT= 1 0,0 1,0 1,- 1 0 1
cT= 0 0 1 0,0 1,0 1,- 1

转矩引用可以作为输入提供,或者,在速度控制的情况下,生成内部使用PI速度控制器。

通量参考生成内部使用:

ψ 年代 * = 2 π f n ψ n p 最小值 ( | ω r | , 2 π f n p )

在那里,

  • ωr转子角机械速度在rad / s。

  • fn额定频率。

  • ψn是额定流量。

限制

  • 电源逆变器空时不考虑这一块。对于硬件实现,添加空载外部。

港口

输入

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指定引用角速度在rad / s或在Nm扭矩参考。

数据类型:|

主要和辅助绕组的定子电流。

数据类型:|

主要和辅助绕组的定子电压。

数据类型:|

测量转子角速度在rad / s。

数据类型:|

输出

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逆变器脉冲,指定为一个布尔值。空时不考虑。

数据类型:|

包含内部总线信号的可视化。的信号是:

  • 参考转矩和速度

  • 转子速度,在rad / s

  • 转矩参考,在海里

  • 在世行通量参考

  • 转矩,在海里

  • 通量,在世行

数据类型:||公共汽车

参数

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一般

指定控制方式。作为参考输入角速率,在rad / s速度控制和转矩,在海里转矩控制

额定电频率,赫兹。

极对的数量。

主绕组定子电阻,欧姆。

辅助绕组定子电阻,欧姆。

Auxiliary-to-main绕组匝比。

时间,在年代,连续块执行。在执行期间,块产生输出,如果合适,更新其内部状态。有关更多信息,请参见样品时间是什么?指定样品时间

如果这个块内触发子系统,继承了样本时间通过设置该参数1。如果这个块在一个连续的变步模型中,显式地指定样本的时间使用积极的标量。

外层循环

此表显示了可见性的一些参数外层循环选项卡取决于的选项,你选择控制方式参数一般选项卡。

控制方式 可用参数
速度控制 速度控制器比例增益
速度控制器积分获得
速度控制器anti-windup获得积分
最大扭矩(Nm)
最小转矩(Nm)
额定流量(Wb)
转矩控制 额定流量(Wb)

比例增益的PI速度控制器。

积分PI速度控制器的增益。

anti-windup获得积分。

最大转矩用于速度控制器饱和,在海里。

最小转矩用于速度控制器饱和,在海里。

额定流量,在世行。额定流量是用来计算通量参考。

内循环

通量滞后区间控制器,在世行。

转矩滞带控制器,在海里。

引用

[1]高桥,我。,和T。Noguchi. "A New Quick-Response and High-Efficiency Control Strategy of an Induction Motor."IEEE行业应用。IA-22卷,5号,1986年,页820 - 827。

扩展功能

C / c++代码生成
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版本历史

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