车辆身体3自由度gydF4y2Ba
3自由度刚性车身计算纵向,横向和偏航运动gydF4y2Ba
库:gydF4y2Ba
车辆动力学Blockset /车辆的身体gydF4y2Ba
描述gydF4y2Ba
的gydF4y2Ba车辆身体3自由度gydF4y2Ba块实现了刚性两轴汽车身体模型计算纵向,横向和偏航运动。块占体重和轴之间的空气动力阻力加速度和转向。gydF4y2Ba
使用此块在车辆动力学和自动驾驶的研究模型非完整车辆运动车辆间距时,轧辊,垂直运动并不重要。gydF4y2Ba
在车辆动力学Blockset™图书馆,有两种类型的gydF4y2Ba车辆身体3自由度gydF4y2Ba块模型的纵向、横向和偏航运动。gydF4y2Ba
块gydF4y2Ba | 车辆跟踪设置gydF4y2Ba | 实现gydF4y2Ba |
---|---|---|
3自由度单轨车辆身体gydF4y2Ba |
|
|
车辆身体3自由度双声道gydF4y2Ba |
|
部队车辆四个角落或行动gydF4y2Ba硬点gydF4y2Ba。gydF4y2Ba |
使用gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba参数指定类型的力量。gydF4y2Ba
轴力设置gydF4y2Ba | 实现gydF4y2Ba |
---|---|
|
|
|
|
|
|
您可以使用这些参数来创建额外的输入端口。这个表总结了设置。gydF4y2Ba
输入信号面板参数gydF4y2Ba |
输入端口gydF4y2Ba | 描述gydF4y2Ba |
---|---|---|
前轮转向gydF4y2Ba |
|
前轮角,gydF4y2BaδgydF4y2BaFgydF4y2Ba |
外部风gydF4y2Ba |
|
风速、gydF4y2BaWgydF4y2BaXgydF4y2Ba,gydF4y2BaWgydF4y2BaYgydF4y2Ba,gydF4y2BaWgydF4y2BaZgydF4y2Ba在惯性参考系gydF4y2Ba |
外部力量gydF4y2Ba | FExtgydF4y2Ba |
外力在车辆重心(CG),gydF4y2BaFgydF4y2BaxgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaygydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BazgydF4y2Ba在vehicle-fixed框架gydF4y2Ba |
后轮转向gydF4y2Ba | WhlAngRgydF4y2Ba |
后轮角,gydF4y2BaδgydF4y2BaRgydF4y2Ba |
外摩擦gydF4y2Ba | μgydF4y2Ba |
摩擦系数gydF4y2Ba |
外部的时刻gydF4y2Ba |
|
对车辆CG外部的时刻,gydF4y2Ba米gydF4y2BaxgydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BaygydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BazgydF4y2Ba在vehicle-fixed框架gydF4y2Ba |
结力gydF4y2Ba | 跳频gydF4y2Ba |
结力应用于人体结位置,gydF4y2Ba跳频gydF4y2BaxgydF4y2Ba,gydF4y2Ba跳频gydF4y2BaygydF4y2Ba,gydF4y2Ba跳频gydF4y2BazgydF4y2Ba在vehicle-fixed框架gydF4y2Ba |
结的时刻gydF4y2Ba | MhgydF4y2Ba |
结结位置,时刻gydF4y2BaMhgydF4y2BaxgydF4y2Ba,gydF4y2BaMhgydF4y2BaygydF4y2Ba,gydF4y2BaMhgydF4y2BazgydF4y2Ba,vehicle-fixed框架gydF4y2Ba |
最初的纵向位置gydF4y2Ba |
|
初始车辆重心位移沿固地gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在,米gydF4y2Ba |
初始横向位置gydF4y2Ba |
|
初始车辆重心位移沿固地gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在,米gydF4y2Ba |
初始纵向速度gydF4y2Ba |
|
沿着vehicle-fixed初始车辆重心速度gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在m / sgydF4y2Ba |
初始横向速度gydF4y2Ba |
|
沿着vehicle-fixed初始车辆重心速度gydF4y2BaygydF4y2Ba设在m / sgydF4y2Ba |
初始偏航角gydF4y2Ba |
|
vehicle-fixed帧的初始旋转固地gydF4y2BaZgydF4y2Ba在rad设在(偏航)gydF4y2Ba |
初始偏航率gydF4y2Ba |
|
初始车辆对vehicle-fixed角速度gydF4y2BazgydF4y2Ba设在(偏航率),在rad / sgydF4y2Ba |
空气温度gydF4y2Ba |
AirTempgydF4y2Ba |
环境空气温度。考虑这个选项,如果你想在运行时改变温度。gydF4y2Ba |
理论gydF4y2Ba
的gydF4y2Ba车辆身体3自由度gydF4y2Ba块实现了刚性两轴汽车身体模型计算纵向,横向和偏航运动。块占身体质量、空气动力阻力和重量分布之间由于加速度和转向轴。确定车辆运动,阻止实现单一轨道,这些方程双轨,阻力计算。gydF4y2Ba
单线gydF4y2Ba
计算gydF4y2Ba | 描述gydF4y2Ba |
---|---|
动力学gydF4y2Ba |
块使用这些方程来计算刚体平面动力学。gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba要么gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
|
外部力量gydF4y2Ba |
外力包括阻力和外力输入。力量作用于车辆重心。gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
块划分正常部队的名义正常负载变化的有效摩擦参数在重量和负荷转移。块使用这些方程来维护音高和轧辊平衡。gydF4y2Ba
|
轮胎力gydF4y2Ba |
块使用本地和纵向和横向速度的比值来确定滑动角。gydF4y2Ba
确定轮胎力,阻止使用滑动角。gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
|
双声道gydF4y2Ba
计算gydF4y2Ba | 描述gydF4y2Ba |
---|---|
动力学gydF4y2Ba |
块使用这些方程来计算刚体平面动力学。gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
|
外部力量gydF4y2Ba |
外力包括阻力和外力输入。力量作用于车辆重心。gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
块划分正常部队的名义正常负载变化的有效摩擦参数在重量和负荷转移。块使用这些方程来维护音高和轧辊平衡。gydF4y2Ba
|
轮胎力gydF4y2Ba |
块使用本地和纵向和横向速度的比值来确定滑动角。gydF4y2Ba
块使用转向角度将轮胎部队vehicle-fixed框架。gydF4y2Ba
如果你设置gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba来gydF4y2Ba
|
拖gydF4y2Ba
计算gydF4y2Ba | 描述gydF4y2Ba |
---|---|
坐标变换gydF4y2Ba |
块将风速从惯性坐标系转换vehicle-fixed框架。gydF4y2Ba
|
拖拽力gydF4y2Ba |
确定一个相对速度,阻止减去风速CG车辆速度。使用相对空速,块决定阻力作用。gydF4y2Ba
|
拖的时刻gydF4y2Ba |
使用相对空速,块决定了拖的时刻。gydF4y2Ba
|
侧角刚度和弛豫动力学gydF4y2Ba
描述gydF4y2Ba | 实现gydF4y2Ba |
---|---|
常量值。gydF4y2Ba |
块使用常数刚度值gydF4y2BaCygydF4y2BafgydF4y2Ba和gydF4y2BaCygydF4y2BargydF4y2Ba。gydF4y2Ba |
查找表的函数角刚度数据和滑动角。gydF4y2Ba |
块使用查找表函数的角刚度数据和滑动角。gydF4y2Ba
|
查找表的函数角刚度数据和滑动角。gydF4y2Ba 滑动角包括松弛长度动态设置。gydF4y2Ba |
块使用查找表函数的角刚度数据和滑动角。滑角包括松弛长度动态设置。松弛长度接近一个有效的转角刚度力轮旅行的函数。gydF4y2Ba
|
方程使用这些变量。gydF4y2Ba
|
车辆重心位移、速度和加速度,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
|
车辆重心位移、速度和加速度,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
ψgydF4y2Ba |
关于固地vehicle-fixed坐标系的旋转gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在(偏航)gydF4y2Ba |
rgydF4y2Ba,gydF4y2Ba |
车辆角速度,vehicle-fixedgydF4y2BazgydF4y2Ba设在(偏航率)gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxfgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaxrgydF4y2Ba | 施加到前面和后轮纵向力,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BayfgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2Ba年gydF4y2Ba | 施加到前面和后轮侧向力,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxextgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayextgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BazextgydF4y2Ba | 外部力量应用于车辆重心,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
FgydF4y2BadxgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BadygydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BadzgydF4y2Ba | 拖曳力应用于车辆重心,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxinputgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayinputgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BazinputgydF4y2Ba | 输入力量应用于车辆重心,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
米gydF4y2BaxextgydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BayextgydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BazextgydF4y2Ba | 外部对车辆CG时刻,vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
米gydF4y2BadxgydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BadygydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BadzgydF4y2Ba | 对车辆CG拖一刻,vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
米gydF4y2BaxinputgydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BayinputgydF4y2Ba,gydF4y2Ba米gydF4y2BazinputgydF4y2Ba | 输入力矩对车辆重心,vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
我gydF4y2BazzgydF4y2Ba | 车辆vehicle-fixed身体惯性矩gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxftgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaxrtgydF4y2Ba | 轮胎纵向力应用于前面和后轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BayftgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayftgydF4y2Ba | 横向应用到前面和后轮轮胎力,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2Ba公司gydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaxfrgydF4y2Ba | 纵向力应用于前左、前右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BayflgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayfrgydF4y2Ba | 侧向力应用于前左、前右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxrlgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaxrrgydF4y2Ba | 纵向力应用于后左和后方右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BayrlgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayrrgydF4y2Ba | 侧向力应用于后左和后方右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxfltgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaxfrtgydF4y2Ba | 轮胎纵向力应用前左、前右轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BayfltgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayfrtgydF4y2Ba | 轮胎侧向力应用前左、前右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaxrltgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BaxrrtgydF4y2Ba | 轮胎纵向力应用于后左和后方右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BayrltgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BayrrtgydF4y2Ba | 侧向力应用于后左和后方右车轮,沿着vehicle-fixedgydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BazfgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BazrgydF4y2Ba | 法向力应用于前面和后轮,vehicle-fixedgydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BaznomgydF4y2Ba | 名义上的法向力应用于轴,沿着vehicle-fixedgydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BazflgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2Bazfr可以gydF4y2Ba | 法向力应用于前左、右车轮,vehicle-fixedgydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
FgydF4y2BazrlgydF4y2Ba,gydF4y2BaFgydF4y2BazrrgydF4y2Ba | 法向力应用于后左、右车轮,vehicle-fixedgydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | 车辆身体质量gydF4y2Ba |
一个gydF4y2Ba,gydF4y2BabgydF4y2Ba | 前后车轮的距离,分别从正常的车辆重心投影点到常见的轴面gydF4y2Ba |
hgydF4y2Ba | 以上车辆重心高度轴平面gydF4y2Ba |
dgydF4y2Ba | 横向距离的几何中心线沿着vehicle-fixed质心gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
hhgydF4y2Ba | 高度沿着vehicle-fixed轴平面上方的结gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
dhgydF4y2Ba | 结的纵向距离正常的拖拉机重心投影点在常见的轴面gydF4y2Ba |
霍奇金淋巴瘤gydF4y2Ba | 横向距离质心沿着vehicle-fixed结gydF4y2BaygydF4y2Ba设在。gydF4y2Ba |
αgydF4y2BafgydF4y2Ba,gydF4y2BaαgydF4y2BargydF4y2Ba | 前后车轮滑转角度gydF4y2Ba |
αgydF4y2BaflgydF4y2Ba,gydF4y2BaαgydF4y2BafrgydF4y2Ba | 前左和右车轮滑转角度gydF4y2Ba |
αgydF4y2BarlgydF4y2Ba,gydF4y2BaαgydF4y2BarrgydF4y2Ba | 后左右车轮滑移角gydF4y2Ba |
δgydF4y2BafgydF4y2Ba,gydF4y2BaδgydF4y2BargydF4y2Ba | 前面和后轮转向角度gydF4y2Ba |
δgydF4y2BarlgydF4y2Ba,gydF4y2BaδgydF4y2BarrgydF4y2Ba | 后左和右轮转向角gydF4y2Ba |
δgydF4y2BaflgydF4y2Ba,gydF4y2BaδgydF4y2BafrgydF4y2Ba | 前左和右轮转向角gydF4y2Ba |
wgydF4y2BafgydF4y2Ba,gydF4y2BawgydF4y2BargydF4y2Ba | 前后轨道宽度gydF4y2Ba |
CygydF4y2BafgydF4y2Ba,gydF4y2BaCygydF4y2BargydF4y2Ba | 前面和后轮过弯刚度gydF4y2Ba |
CygydF4y2BafdatagydF4y2Ba,gydF4y2BaCygydF4y2BardatagydF4y2Ba | 前面和后轮转弯刚度数据gydF4y2Ba |
σgydF4y2BafgydF4y2Ba,gydF4y2BaσgydF4y2BargydF4y2Ba | 前面和后轮松弛长度gydF4y2Ba |
αgydF4y2BafσgydF4y2Ba,gydF4y2BaαgydF4y2BarσgydF4y2Ba | 前后车轮滑转角度,包括松弛长度gydF4y2Ba |
vgydF4y2BawfgydF4y2Ba,gydF4y2BavgydF4y2Ba或者说是gydF4y2Ba | 前后级轮挂载点速度gydF4y2Ba |
μgydF4y2BafgydF4y2Ba,gydF4y2BaμgydF4y2BargydF4y2Ba | 前面和后轮摩擦系数gydF4y2Ba |
μgydF4y2BaflgydF4y2Ba,gydF4y2BaμgydF4y2BafrgydF4y2Ba | 前左和右轮摩擦系数gydF4y2Ba |
μgydF4y2BarlgydF4y2Ba,gydF4y2BaμgydF4y2BarrgydF4y2Ba | 后左和右轮摩擦系数gydF4y2Ba |
CgydF4y2BadgydF4y2Ba | 空气阻力系数沿vehicle-fixed表演gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
CgydF4y2Ba年代gydF4y2Ba | 空气阻力系数沿vehicle-fixed表演gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
CgydF4y2BalgydF4y2Ba | 空气阻力系数沿vehicle-fixed表演gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
CgydF4y2BarmgydF4y2Ba | 空气阻力对vehicle-fixed滚转力矩作用gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
CgydF4y2Ba点gydF4y2Ba | 空气阻力对vehicle-fixed俯仰力矩作用gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
CgydF4y2BaymgydF4y2Ba | 空气阻力对vehicle-fixed偏航力矩作用gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
一个gydF4y2BafgydF4y2Ba | 额区gydF4y2Ba |
RgydF4y2Ba | 大气特定气体常数gydF4y2Ba |
TgydF4y2Ba | 环境空气温度gydF4y2Ba |
PgydF4y2Ba腹肌gydF4y2Ba | 环境绝对压力gydF4y2Ba |
wgydF4y2BaxgydF4y2Ba,gydF4y2BawgydF4y2BaygydF4y2Ba,gydF4y2BawgydF4y2BazgydF4y2Ba | 沿着vehicle-fixed风速、gydF4y2BaxgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaygydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BazgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
WgydF4y2BaxgydF4y2Ba,gydF4y2BaWgydF4y2BaygydF4y2Ba,gydF4y2BaWgydF4y2BazgydF4y2Ba | 风速、惯性gydF4y2BaXgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaYgydF4y2Ba- - - - - -,gydF4y2BaZgydF4y2Ba相互重合gydF4y2Ba |
例子gydF4y2Ba
港口gydF4y2Ba
输入gydF4y2Ba
输出gydF4y2Ba
参数gydF4y2Ba
引用gydF4y2Ba
[1]Gillespie,托马斯。gydF4y2Ba车辆动力学原理gydF4y2Ba。Warrendale PA:汽车工程师协会(SAE), 1992年。gydF4y2Ba
扩展功能gydF4y2Ba
版本历史gydF4y2Ba
介绍了R2018agydF4y2Ba