现场活动

防风电动车软件设计,同时满足行业标准

概述

电动车辆设计包含安全关键应用,禁止验证和验证模型和代码的许多挑战。工程师,项目经理和质量保证管理人员参与了在开发过程级别的运营限制等标准的安全目标匹配的过程。

在这个单时间的网络研讨会上,由MathWorks和Icat aspire介绍,我们将探讨控制工程师如何在车辆电气化结构域中的控制算法进行前部负载测试。我们还将讨论测试自动化的工作流程,将要求链接到对代码评估的测试自动化。

我们将使用保证稳健和有效的工作流程的工具介绍电动车辆控制应用的嵌入式软件开发框架。您将了解有关模型的设计如何支持简化开发过程,尤其是模型和代码的验证和验证任务。金宝app

强调

  1. 使用Ad-Hoc测试在车辆控制器设计中提前查找错误
  2. 展示并验证所有车辆系统和控制器软件要求。
  3. 显示符合汽车功能安全标准ISO26262和行业指南,MISRA-C,CERT-C
  4. 即使在生成代码之前,使用设计错误检查以检测设计错误
  5. 验证所有功能要求并测量控制器设计测试的完整性
  6. 验证代码以按预期执行,以执行自动回溯/等价测试I.E.,MIL VS SIL / PIL。

关于演示者

Nukul Sehgal,应用工程师,MathWorks

Nukul是Mathworks印度的应用工程师。他定期与客户互动,为他们提供系统工程,代码生成,验证和验证工具的解决方案。他在嵌入式系统和汽车行业拥有超过8年的经验。在加入Mathworks之前,Nukul在威力图中作为R&D的领先工程师工作。他曾研究过ECU设计,软件开发和功能测试。他是Appice和ISO 26262等行业标准的动手。Nukul拥有电子和通信工程学士学位。

Vamshi Kumbham,高级应用工程师,MathWorks

Vamshi Kumbham是Mathworks India的高级应用工程师,专门从事代码生成,验证和验证和认证。他与域中的客户密切合作,帮助他们在工作流中使用Matlab和Simulink。金宝app他在汽车领域的软件应用程序设计和开发方面拥有超过10年的行业经验。他一直是与汽车有关的项目完整生命周期的一部分。Vamshi为博世担任高级软件工程师4年以上,为现代汽车印度工程工作,助理经理超过3年。他拥有来自Sri Venkateshwara工程学院的电子和通信学士学位,Jawaharlal Nehru Technology大学Hyderabad。

产品焦点

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