变速箱和传动系统

传输，变矩器，差速器，和控制器

在动力传动系中，传输和传动系包括动力传动系。变速箱转换发动机扭矩来驱动轴扭矩。传动系的驱动轴扭矩转换成轴转矩。使用传输和传动系块组装为转矩容量大小和性能上的齿轮比的影响动力传动系统。

块

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限滑差速器 有限差分为行星伞齿轮
开放式差速器 差为行星伞齿轮
纵轮 纵向与轮盘，鼓或制动映射
手自一体变速器 理想的自动手动变速器
无级变速器 具有独立控制的半径推带式无级变速器
双离合变速器 施加扭矩到驱动轴双离合器变速器
理想的固定挡位变速器 理想的固定齿轮传输，而无需离合器或同步
AMT控制器 与离合器打开，关闭，和同步定时手自一体变速器控制器
CVT控制器 无级变速器控制器
DCT控制器 双离合器变速器控制器
片式离合器 理想化片离合器耦合器
变速器 理想的旋转变速箱
行星齿轮 理想的行星齿轮与太阳，环，和载体
转动惯量 理想的机械转动惯量
斯普利特扭转柔顺 斯普利特扭转耦合器
液力变矩器 由叶轮，涡轮，定子和的三部分组成的变矩器
扭转柔顺 平行弹簧阻尼

精选示例

传统的车辆参考应用

传统的车辆参考应用

模拟与内燃发动机，传动装置，以及相关的动力系控制算法全车辆模型。使用动力总成匹配分析和元件选择，控制和诊断算法的设计，和硬件在环（HIL）测试。
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CI发动机测功机参考应用

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模拟CI发动机植物和控制器连接到具有排气管排放分析器测力计。使用校准，验证和发动机与车辆模型积分之前优化CI发动机控制器和植物模型参数。
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SI发动机测功机参考应用

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模拟SI发动机植物和控制器连接到具有排气管排放分析器测力计。用它来校准，验证和发动机与车辆的型号，包括前优化SI发动机控制器和植物模型参数。
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