汽车空调系统

这个例子模拟了车辆加热、通风和空调(HVAC)系统中的潮湿空气流动。车辆舱室被表示为与外部环境交换热量的潮湿空气的体积。潮湿的空气流经再循环挡板、鼓风机、蒸发器、混合门和加热器，然后返回机舱。再循环襟翼选择从客舱或外部环境的进气。搅拌器的门可以改变加热器周围的气流来控制温度。

该模型可以在两种模式下进行模拟:预定义系统输入或手动系统输入。对于预定义的系统输入，HVAC系统的控制设置在信号构建块中指定。对于手动系统输入，可以在运行时使用仪表板控件调整控制设置。

加热器芯和蒸发器是采用e-NTU方法的热交换器的基本实现。它们是基于Simscape™Foundation wet Air库的自定义组件。