东风电动汽车(DFEV)负责东风汽车公司在中国的电动汽车和混合动力电动汽车(hev)的研发工作。该公司从供应商处采购牵引电机和电池等大部分零部件。然而,由于电池管理和车辆能量管理的控制策略对混合动力汽车的性能和燃油经济性至关重要,这些控制器必须在车辆层面上进行优化和集成,因此DFEV决定自行开发混合动力汽车的电子控制系统,作为其原始知识产权的一部分。
东风的工程师使用MathWorks工具和基于模型的设计为东风EQ6110开发了一套复杂的电池管理控制系统,这款混合动力电动城市公交车的燃油效率比标准城市公交车高出30%,同时降低了排放。
DFEV首席工程师刘晓康博士表示:“一个只有6名工程师的团队开发了控制器模型,并按照计划和预算生成了生产代码。“持续的验证和使用工厂模型进行闭环模拟,使我们能够及早发现和解决问题,以确保达到或超过我们的高质量标准。”