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在基于汽车模型的控制软件开发的持续集成框架内自定义建模准则检查
约翰内斯·里尚哈根,亚琛工业大学
Dr.-Ing。Axel schloer ßer, FEV GmbH
Dr.-Ing。Philipp Orth, FEV GmbH
汽车控制单元的软件开发面临着各种挑战。从市场角度来看,需要产品变体多、开发周期短、创新程度高,以灵活响应客户需求。从技术角度来看,即将到来的各种电动传动系统、替代燃料以及具有动力系统干预的安全和舒适功能等技术,使得控制复杂性的处理变得非常必要。
相应地,开发过程需求通过参考过程模型(如Automotive SPICE、CMMI或ISO 26262)来制定和标准化。
如果软件应用于多个项目的时间较长,产品质量就会下降。要采取适当的对策,就必须采取综合的质量保证办法。
测试策略必须包含足够的验证和验证方法,并且需要通过一个灵活的框架来实现,该框架允许最小化手动测试工作、持续的软件检查以及整个项目测试结果的可追溯性,以促进系统软件错误缓解的前置负载。
在本届会议上,我们提出了一个旨在满足这些要求的框架。
录音日期:2012年4月17日
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