34:28视频长度为34:28。
基于仿真的混合动力汽车优化设计与控制
优化对于实现混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车的性能和经济预期至关重要。由于电池硬件的高成本和广泛的设计选择,电动汽车电池组的尺寸和设计特征需要系统而快速地确定。车辆控制和电池设计参数的优化需要并行进行,以获得真实的结果,因为控制和硬件设计之间的相互作用直接影响车辆性能。使用原型车一次对几个参数进行试验的传统做法非常耗时,可能会导致车辆成本的不必要增加。
在本次网络研讨会中,我们将展示一种以仿真为主导的系统设计方法,该方法将优化和并行计算方法与插电式混合动力汽车的系统级仿真模型相结合。车辆控制和电池设计的自变量由数值优化器调整,以最大限度地提高实际驾驶周期的净现值。
关于主讲人:
R Vijayalayan是MathWorks India的应用工程师,专注于控制设计和自动化领域。他与不同领域的客户密切互动,帮助他们使用MathWorks产品进行物理建模和控制设计。下载188bet金宝搏Vijayalayan经常参加行业会议并发表演讲,并在国家和国际会议上发表了关于建模和仿真的研究论文。Vijayalayan拥有马德拉斯印度理工学院的控制指导和仪器仪表硕士学位,以及Manonmaniam Sundaranar大学的学士学位。
记录时间:2011年6月22日
您也可以从以下列表中选择一个网站:
如何获得最佳的网站性能
选择中国站点(中文或英文)以获得最佳站点性能。其他MathWorks国家站点没有针对您所在位置的访问进行优化。