通过使用实施自动传动齿轮系统`期间`操作员

此示例使用：

开放式

此示例通过使用StateFlow®时间逻辑运算符来模拟汽车传输系统期间根据车辆的节流要求和速度自动换档。有关更多信息，请参阅使用时间逻辑控制图表执行。

模型描述

该模型中有五个主要块。

用户输入：为模型，制动器和油门提供两个输入。
发动机：根据叶轮扭矩值和油门计算发动机RPM。
Gear_logic:基于当前档位、油门和当前车辆速度计算下一个档位。
传输：基于RPM，齿轮和传输速度计算叶轮和输出扭矩。
车辆：基于输出扭矩和制动器计算车辆和传输速度。

图表描述

状态流图根据车辆的节流和速度模拟齿轮的移位。这下降和UP_THRESHOLD.输出代表油门和电流档位能够处理的最小和最大速度值。Simu金宝applink功能Calculate_Thresholds.使用风门和齿轮作为输入。如果实际速度高于UP_THRESHOLD.比时间更长tw，然后图表过渡到更高的档位。相反，如果实际速度低于下降比时间更长tw，然后将图表过渡到较低的档位。每次步骤，图表都会调用期间操作员找到时间的时间速度高于UP_THRESHOLD.。如果这次超过tw然后,布尔变量向上设置，又转动从电流齿轮转换到更高档位的图表。相反，图表基于值的值转换到较低档下降。