等效电路电池

电阻电容(RC)电路电池，创建查找表

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动力总成/储能和辅助驱动/网络电池

描述

的等效电路电池块实现了一个电阻-电容(RC)电路电池模型，您可以使用该模型为等效电路电池块。查找表是电荷状态(SOC)的函数。

的等效电路电池Block使用参数查找表计算网络电池的组合电压。这些表是SOC的功能。为了获得SOC，块集成了充放电电流。

具体来说，块将这些参数实现为SOC函数的查找表:

串联电阻,R_o=ƒ(SOC）
电池开路电压，E_米=ƒ(SOC）
网络电阻,R_n=ƒ(SOC）
网络的电容,C_n=ƒ(SOC）

为了计算电池网络的组合电压，该区块使用了这些方程。

$\begin{array}{l} V_{T} ＝ E_{米} - 我_{b 一个 t t} R_{o} - \sum_{1}^{n} V_{n} \\ V_{n} ＝ \int_{0}^{t} ［ \frac{我_{b 一个 t t}}{C_{n}} - \frac{V_{n}}{R_{n} C_{n}} ］ d t \\ 年代 O C ＝ \frac{- 1}{C_{b 一个 t t}} \int_{0}^{t} 我_{b 一个 t t} d t \\ 我_{b 一个 t t} ＝我_{我 n} \\ V_{o u t} ＝ V_{T} \end{array}$

正电流表示电池放电。负电流表示电池充电。

这些方程使用了这些变量。

SOC	电荷状态
E_米	电池开路电压
我_棉絮	每模块电池电流
我_在	组合电流从电池网络流出
R_o	串联电阻
n	串联RC对的数目
V_出，V_T	电池网络的组合电压
V_n	电压为`n`-th RC对
R_n	电阻为`n`-th RC对
C_n	电容为`n`-th RC对
C_棉絮	电池容量

港口

输入

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`BattCurr`-电池网络电流
`标量`

结合从电池网络流出的电流，我_在，在A。

输出

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`信息`-总线信号
公共汽车

总线信号包含这些块计算。

信号	描述	变量	单位
`CapVolt`	电压为`n`-th RC对	V_n	V

`BattVolt`-电池输出电压
`标量`

电池网络的综合电压，V_出，用V字。

`BattSoc`-电池SOC
`标量`

电池电荷状态,SOC．

参数

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核心的电池

`串联RC对的数量`- RC配对
`1`(默认)|`2`|`3.`|`4`|`5`

串联RC对的数量。对于锂，通常是1或2。

`开路电压Em表数据，Em`-电压表
`[3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8]`(默认)|`数组`

开路电压表，E_米5 . SOC的功能。

`串联电阻表数据，R0`——电阻
`[0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01]`(默认)|`数组`

串联电阻表，R_o单位是欧姆。SOC功能。

`电荷断点状态，SOC_BP`- SOC断点
`[0 .2 .4 .6 .8 1]`(默认)|`向量`

荷电状态(SOC)断点，无量纲。

`电池容量，BattCap`——能力
`27.6250`(默认)|`标量`

电池容量,C_棉絮，在啊。

`初始电池容量，BattCapInit`——能力
`27.6250`(默认)|`标量`

初始电池容量:C_batto，在啊。

`初始电容电压，InitialCapVoltage`——电压
`0`(默认)|`向量`

初始电容电压，单位为v串联RC对的数量．

R和C表数据

`网络电阻表数据，Rn`-查找表
`[0.005 0.005 0.005 0.005 0.005 0.005]`(默认)|`数组`

网阻表数据为n-th RC对，作为SOC的函数，单位为欧姆。

`网络电容表数据，Cn`-查找表
`[10000 10000 10000 10000 10000]`(默认)|`数组`

网络电容表数据为n-th RC对，作为SOC的函数，在F中。

细胞的限制

`积分器电压上限，Vu`——最大
`正`(默认)|`标量`

电压上限，单位V。

`积分器电压下限，Vl`——最低
`正`(默认)|`标量`

电压限制较低，单位为V。

模型的例子

电动汽车参考应用

用电动发电机、电池、直接驱动变速器和相关的动力系统控制算法模拟电动汽车模型。用于动力系统匹配分析和部件选择、控制和诊断算法设计以及硬件在环(HIL)测试。

开放的例子

参考文献

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[7]杰基，R.， M.萨吉诺，T.胡里亚，M.切拉洛，P.桑维和J.加扎里。使用分层技术的电池模型参数估计:使用磷酸铁锂电池的例子。SAE技术论文2013-01-1547．Warrendale, PA: SAE International, 2013。

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