测量齿轮箱测试效率。输入轴驱动以固定速度和一个变量应用于输出轴扭矩。功率测量的输入和输出轴,和效率计算输出比输入功率。仿真结果与参数指定为齿轮的效率。

行星齿轮传动与总体的比例256:1并验证其传动效率考虑到单独的齿轮啮合效率。这个例子是基于Tuplin,西澳“设计复合行星齿轮火车最大速度高速度比率”,机械设计,1957年4月4日。的驱动是建立两个ring-planet元素如齿轮箱示意图所示。0.22的例子证实了传输效率价值分析预测的分析本文提出。

可变传动比齿轮耦合两个惯量(轴)。齿轮传动比之间的追随者(F)和基础(B)从1:1,2:1稳步上升。追随者的比值与齿轮传动比基角速率降低,反之的比率基本扭矩随齿轮传动比的追随者。变量使用可变传动比齿轮实现传输块包括合规。遵守适当的刚度和阻尼值取决于扭矩齿轮通过变量的水平。如果合规阻尼是不切实际地低,系统可以开发高频振荡,需要小模拟时间步。

可互换的传输实验。传播模型不同经典四速度传输现代七,八,九,十速度配置。效率和传动比可以调节不同的组件在每个传输配置。传输选择举行一个变种子系统和选择模型中通过使用超链接或右击传输子系统,选择变体- >覆盖使用,和所需的变体。