带双离合器的自动变速箱
这sdl_vehicle_dual_clutch.示例模型说明了使用Simscape™和控制设计建模的重要点Simscape Driveline™环境和图书馆。
该模型表示具有两个离合器的自动变速器。在自动变速器中，发动机管理子系统决定何时改变传动比以及下一个传动比。车辆驾驶员施加的踏板偏转被转换成要求的发动机扭矩。要求的扭矩和当前的前向车速一起确定传动开关在其实际切换之前的传动装置（齿轮预选）。通过逐渐降低离合器压力，变速器控制系统平滑地解锁并脱离用于电流齿轮比的离合器配置。同时，控制系统通过接合和锁定新的离合器配置来逐渐提高离合器压力以实现新的齿轮比。
使用的发动机，齿轮和离合器到车身和轮胎的变速器的物理分量进行建模Simscape Driveline.块，具有物理端口和连接。
使用正常Simulink建模传输的算法控制，包括换档和传输控制，包括常规模拟金宝app®块，带信号端口，信号线和启用子系统。
带双离合器模型的车辆
预定义的模拟选项
还设置了该模型，以允许您在两个常见的模拟配置之间切换。要将模型配置为使用变量步骤全局求解器或固定步骤本地求解器模拟，请单击“描述”中的链接。
您可以通过打开模型配置参数和网络直接调整所有求解器选项求解器配置物业检查员。
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