主要内容

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車両HVACシステム

この例では,車両の暖房,換気,および空調(HVAC)システムにおける湿り空気の流れをモデル化します。車室は,外部環境と熱を交換する湿り空気のボリュームとして表されます。湿り空気は,再循環フラップ,送風機,蒸発器,ブレンドドア,およびヒーターを経由して流れた後に車室に戻ります。再循環フラップは,車室から吸気するか外部環境から吸気するかを選択します。ブレンダードアは,流れをヒーター周辺に迂回させて温度を制御します。

モデルは,事前定義されたシステム入力または手動システム入力の2つのモードでシミュレートできます。事前定義されたシステム入力では,HVACシステムの制御設定は信号生成器ブロックで指定されます。手動システム入力では,実行時にダッシュボードコントロールを使用して制御設定を調整できます。

ヒーターコアと蒸発器は,e-NTU法を使用する熱交換器の基本的な実装です。これらは,Simscape™基金会潮湿的空气ライブラリに基づいたカスタムコンポーネントです。

モデル

小屋サブシステム

小屋传热サブシステム

范围からのシミュレーション結果

Simscapeログからのシミュレーション結果

次の図は,車室内の湿り空気の湿度線図を示しています。これは,ASHRAE这样湿度图1号に基づいており,乾球温度、湿球温度,相対湿度、湿度混合比,エンタルピー,体積など,湿り空気の熱力学特性を表現するために使用されます。シミュレーション中における車室内湿り空気の状態の軌跡がチャートにプロットされています。

次のプロットは,空調をオンにしたときの蒸発器の凝縮速度を示しています。