主要内容

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48 V始動発電機のエネルギーバランス

この例では,単純化された48 Vの車載システムにおいて始動機/発電機として使用される内部永久磁石同期機(IPMSM)を説明します。このシステムには48 Vの電気回路網と12 Vの電気回路網が含まれています。内燃エンジンは(冰),基本的な機械ブロックで表されます。IPMSMは,冰がアイドリング速度に達するまでモーターとして動作し,その後は発電機として動作します。IPMSMは,R3の電力消費源を含む48 V回路網に電力を供給します。48 V回路網は12 V回路網に電力を供給し,後者には2つの消費源,R1およびR2が含まれています。合計シミュレーション時間(t)は0.5秒です。t = 0.05秒で冰が始動します。t = 0.1秒でR3がオンになります。t = 0.3秒でR2がオンになり,12 V電気回路網の負荷が増加します。EM控制器サブシステムには,外側の電圧制御ループと内側の2つの電流制御ループをもつ,マルチレートのπベースカスケード制御構造が含まれています。控制サブシステムのタスクスケジューリングは,Stateflow®のステートマシンとして実装されます。DCDC控制器サブシステムは,12 V回路網に電力を供給する直流-直流降圧コンバーター用の単純なπコントローラーを実装します。范围サブシステムには,シミュレーション結果を確認できるスコープが含まれています。

モデル

巴克DCDC变换器サブシステム

Simscapeログからのシミュレーション結果

以下のプロットは,回路網の負荷が変化するときに,システムが48 Vおよび12 V直流母の線の電圧をどのように維持するかを示しています。