发动机速度型号参数估计

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此示例显示了如何估计非线性（二次）函数的系数以近似系统组件的动态行为。

发动机系金宝app统的Simulink®型号，spe_speed，如下所示。

图表左侧标记为“油门”的块的节气门角度驱动模拟。该模型感兴趣的输出是发动机速度，可以通过打开标有“发动机速度（RPM）”的示波器块来监视。

打开发动机速度型号。

open_system（'spe_speed'）

在模型中的其他动态组件中，“进气歧管”子系统用于建模发动机中进气歧管的动力学。

打开进气歧管子系统。

open_system（'spe_speed/油门和歧管/进气歧管'）

特别是，上面的“转换为质量电荷”块定义了二次多变量多项式，以近似气电荷，歧管压力和发动机速度之间的关系。此近似具有以下形式：

$AIRCHARGE = P（1）\ Times发动机速度 + P（2）\ Times Acripold压力$

$+ p（3）\ times（歧管压力）^2 + p（4）\ times发动机速度\ times歧管压力 + p（5）$

当可用的模型中的各种信号的测量数据可用时，您可以使用Simulink®设计优化™来计算未知参数。金宝app

在我们的情况下，参数估计问题是计算系数

$$ p（1），p（2），p（3），p（4），p（5）$$

使用测量数据。

您可以在参数估计器首先打开模型，然后双击模型下角的橙色块。

关闭模型

bdclose（'spe_speed'）