使用查找表的压缩点火发动机模型
动力总成/推进/内燃机 车辆动力学模块/动力总成/推进
的<年代p一个ncl一个年代年代="block">映射CI引擎秒p一个n>block使用功率、空气质量流量、燃料流量、排气温度、效率和排放性能查找表实现了压缩点火(CI)发动机模型的映射。你可以使用该块: 硬件在环(HIL)发动机控制设计 车辆级燃油经济性和性能模拟 使用基于模型的校准工具箱开发的查找表是注入燃料质量的函数, 输入命令秒tr在g>设置 发动机输入温度秒tr在g>参数设置 该块允许您为这些引擎特征指定查找表: 权力 空气 燃料 温度 效率 碳氢化合物(HC)排放 一氧化碳(CO)排放 一氧化氮和二氧化氮(NOx)的排放 二氧化碳(CO<年代ub>2 颗粒物(PM)排放 为了约束<年代p一个ncl一个年代年代="block">映射CI引擎秒p一个n>块输出时,该块不推断查找表数据。 如果您有“基于模型的校准工具箱”,请单击<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">标定地图秒tr在g>使用测量数据虚拟校准二维查找表。对话框逐步执行这些任务。 任务 描述 导入点火数据 从文件中导入此丢失数据。例如,打开 有关更多信息,请参见<一个href="//www.tatmou.com/jp/jp/jp/help/mbc/model/using-data.html" class="a">使用数据 必需的数据 可选的数据 发动机转速,rpm 指令燃料质量每喷射毫克 发动机扭矩,N·m 空气质量流量,kg/s 制动比油耗,g/(kW·h) CO2质量流速,kg/s CO质量流速,kg/s 排气温度,K 燃料质量流量,kg/s HC质量流量,kg/s NOx质量流量,kg/s 颗粒物质量流速,kg/s 发动机转速,rpm 发动机扭矩,N·m 当喷油器提供燃料时,在稳态操作条件下收集点火数据。数据应包括发动机转速和扭矩工作范围。基于模型的校准工具箱使用发射数据边界作为最大扭矩。 若要筛选或编辑数据,请选择<年代tr在gcl一个年代年代="guibutton">在应用中编辑秒tr在g>.打开基于模型的校准工具箱数据编辑器。 导入非点火数据 从文件中导入此非触发数据。例如,打开 发动机转速,rpm 发动机扭矩,N·m 当燃料被切断时,在稳态运行条件下收集非燃烧(汽车)数据。所有非点火扭矩点必须小于零。非点火数据只是发动机转速的函数。 生成响应模型 对于发射和非发射数据,基于模型的校准工具箱使用测试计划将数据拟合到高斯过程模型(gpm)。 若要评估或调整响应模型拟合,请选择<年代tr在gcl一个年代年代="guibutton">在应用中编辑秒tr在g>.打开基于模型的校准工具箱模型浏览器。有关更多信息,请参见<一个href="//www.tatmou.com/jp/jp/jp/help/mbc/model-assessment.html" class="a">模型评估 生成校准 基于模型的校准工具箱校准射击和非射击响应模型,并生成校准表。 要评估或调整校准,请选择<年代tr在gcl一个年代年代="guibutton">在应用中编辑秒tr在g>.打开基于模型的校准工具箱CAGE浏览器。有关更多信息,请参见<一个href="//www.tatmou.com/jp/jp/jp/help/mbc/tables.html" class="a">校准查找表 更新块参数 使用校准更新块查找表和断点参数。 该块计算归一化气缸空气质量使用这些方程。
这些方程使用了这些变量。 归一化气缸气团 在标准温度和压力下的公称发动机气缸空气质量,活塞在下死点(BDC)的最大体积,单位为kg 曲轴每动力行程转数,转速/行程 空气和燃烧气体混合物的理想气体常数 流离失所的体积 发动机气缸数 发动机转速 发动机空气质量流量,单位为g/s 要模拟涡轮增压器滞后,请选择<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">包括涡轮增压器滞后效应秒tr在g>.涡轮增压器的滞后限制了每次喷射的最大燃油质量。为了模拟每次喷射的最大燃料质量,该区块使用了一个具有时间常数的一阶系统。在低扭矩时,发动机不需要增压来提供足够的气流。当要求的燃料质量需要升压时,该块使用一个时间常数来确定每次喷射的最大燃料质量。块将这些方程用于指定的<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">输入命令秒tr在g>设置。 动态扭矩
每次喷射燃料质量或扭矩-涡轮增压器滞后
每次喷射燃料质量或扭矩-无涡轮增压器滞后
升压时间常数
最终时间常数
这些方程使用了这些变量。 制动转矩 每次喷射燃料质量 指令和每次喷射的最大燃料质量 目标,命令,和最大扭矩 升压时间常数 分别增加上升和下降时间常数 最终时间常数 为了计算高保真模型的燃油经济性,该块使用体积燃料流量。
这个方程使用了这些变量。 燃料比重 体积燃料流量 对于功率核算,块实现了这些方程。 正信号表示流入阻塞 负信号表示流出阻塞 曲轴功率
正信号表示输入 负信号表示损失 燃料输入功率
功率损耗
积极信号表明增长 负信号表示减少 不习惯 这些方程使用了这些变量。 低热值 燃油低热值 ω 发动机转速,rad/s τ<年代ub>英格秒ub> 每次喷射的燃料质量时间常数
查找表
燃料的质量
从
ƒ(F, N)
在
ƒ(F, N,临时<年代ub>英格秒ub>)
转矩
从
ƒ(T, N)
在
ƒ(T、N,临时<年代ub>英格秒ub>)
虚拟校准
< matlabroot >
/工具箱/ autoblks / autodemos / projectsrc CIDynamometer / CalMappedEng / CiEngineData.xlsx
输入命令秒tr在g>
燃料的质量
转矩
< matlabroot >
/工具箱/ autoblks / autodemos / projectsrc CIDynamometer / CalMappedEng / CiEngineData.xlsx
汽缸气团
l
标准压力
标准温度
N
涡轮增压器滞后
计算 输入命令秒tr在g>参数设置
燃料的质量
转矩
T<年代ub>刹车秒ub>
F
F<年代ub>c米d
T<年代ub>目标秒ub>,
τ<年代ub>b年代t
τ<年代ub>b年代t,
τ<年代ub>英格秒ub>
τ<年代ub>n一个t
时间常数低于升压扭矩速度线
ƒ<年代ub>b年代t
升压扭矩/速度线
N
发动机转速 燃料流量
燃料质量流量
Sg<年代ub>燃料秒ub>
问<年代ub>燃料秒ub>
权力的会计
总线信号 描述 方程
PwrInfo
PwrTrnsfrd
PwrCrkshft
PwrNotTrnsfrd
PwrFuel
PwrLoss
PwrStored
燃料质量流量
指令燃料质量输入的断点,f_tbrake_f_bpt——断点
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">1——- - - - - -米向量秒p一个n>秒p一个n>
断点,单位:mg/inj。 设置<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">输入命令秒tr在g>来依赖关系
命令扭矩输入的断点,f_tbrake_t_bpt——断点
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">1——- - - - - -米向量秒p一个n>秒p一个n>
断点,单位为N·m。 设置<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">输入命令秒tr在g>来依赖关系
引擎转速输入的断点,f_tbrake_n_bpt——断点
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">1——- - - - - -N向量秒p一个n>秒p一个n>
断点,单位为rpm。
温度输入的断点,f_tbrake_engtmp_bpt——断点
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">[233.15 273.15 373.15](默认)|1——- - - - - -l向量秒p一个n>秒p一个n>
断点,用K表示。 若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
气缸数,NCyl——数量
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">4(默认)|标量
气缸数量。
每动力冲程曲柄转数,Cps-曲柄革命
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">2(默认)|标量
每动力冲程曲柄转数。
总排水量,Vd卷
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">0.0015(默认)|标量
被发动机排开的体积,单位是m^3。
燃料较低的热值,Lhv-热值
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">45 e6(默认)|标量
燃油热值降低,
燃料比重,Sg-比重
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">0.832(默认)|标量
燃料比重,
理想气体常数空气,Rair——常数
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">287(默认)|标量
进入发动机进气道的空气和残余气体的理想气体常数,J/(kg·K)。
空气标准压力,Pstd——压力
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">101325(默认)|标量
标准气压,单位:Pa。
空气标准温度,Tstd——温度
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">293.15(默认)|标量
标准空气温度,单位K。
升压力矩线,f_tbrake_bst-增强延迟
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">(90, 95, 95, 95, 96100104104104100, 95, 85, 75, 67, 60岁,55)(默认)|1——- - - - - -米向量秒p一个n>秒p一个n>
升压力矩线, 若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">包括涡轮增压器滞后效应秒tr在g>.依赖关系
时间常数低于升压线-时间常数如下
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">0.1(默认)|标量
时间常数低于升压线, 若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">包括涡轮增压器滞后效应秒tr在g>.依赖关系
上升最大燃料质量升压时间常数,tau_bst_rising-上升时间常数
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">1.0(默认)|标量
增大最大燃料质量升压时间常数, 若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">包括涡轮增压器滞后效应秒tr在g>.依赖关系
最大燃料质量升压时间常数,tau_bst_falling-下降时间常数
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">0.7(默认)|标量
降低最大燃料质量升压时间常数, 若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">包括涡轮增压器滞后效应秒tr在g>.依赖关系
涡轮增压器时间常数混合燃料质量分数,f_blend_frac-时间常数
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">0.01(默认)|标量
涡轮增压器混合燃料质量分数时间常数,单位s。 若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">包括涡轮增压器滞后效应秒tr在g>.依赖关系
制动扭矩图,f_tbrake- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机制动扭矩查找表是指令燃料质量和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机扭矩,单位为N·m。 F N |
转矩 |
发动机制动扭矩查找表是目标扭矩和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机扭矩,单位为N·m。 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
绘制制动扭矩图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
制动扭矩图,f_tbrake_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机制动扭矩查找表是指令燃料质量和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机扭矩,单位为N·m。 F 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机制动扭矩查找表是目标扭矩和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机扭矩,单位为N·m。 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
气团流动图,f_air- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
空气质量流量查找表是指令燃料质量和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机空气质量流量,单位为kg/s。 F<年代ub>马克斯秒ub>指令燃料质量,单位为mg /次喷射。 N |
转矩 |
空气质量流量查找表是最大扭矩和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机空气质量流量,单位为kg/s。 T<年代ub>马克斯秒ub>为最大扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
绘制气团图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
气团流动图,f_air_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
空气质量流量查找表是指令燃料质量和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机空气质量流量,单位为kg/s。 F<年代ub>马克斯秒ub>指令燃料质量,单位为mg /次喷射。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
空气质量流量查找表是最大扭矩和发动机转速的函数,<年代p一个ncl一个年代年代="inlineequation">
=ƒ(
为发动机空气质量流量,单位为kg/s。 T<年代ub>马克斯秒ub>为最大扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
燃料流图,f_fuel- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机燃料流量查找表是指令燃料质量和发动机转速的函数, MassFlow F N |
转矩 |
发动机燃油流量查找表是目标扭矩和发动机转速的函数, MassFlow T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
绘制燃料流图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
燃料流图,f_fuel_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机燃油流量查找表是指令燃油质量、发动机转速和发动机温度的函数, MassFlow F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机燃油流量查找表是目标扭矩和发动机转速以及发动机温度的函数, MassFlow T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
排气温度图,f_texh- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机排气温度表是指令燃料质量和发动机转速的函数, T<年代ub>exh秒ub>为排气温度,单位为K。 F N |
转矩 |
发动机排气温度表是目标扭矩和发动机转速的函数, T<年代ub>exh秒ub>为排气温度,单位为K。 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
绘制排气温度图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
排气温度图,f_texh_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机排气温度表是指令燃料质量和发动机转速的函数, T<年代ub>exh秒ub>为排气温度,单位为K。 F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机排气温度表是目标扭矩和发动机转速的函数, T<年代ub>exh秒ub>为排气温度,单位为K。 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
BSFC映射,f_eff- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
制动比燃油消耗(BSFC)效率是指令燃油质量和发动机转速的函数。 BSFC F N |
转矩 |
制动比燃油消耗(BSFC)效率是目标扭矩和发动机转速的函数, BSFC T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
绘制BSFC图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
BSFC映射,f_eff_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
制动比燃油消耗(BSFC)效率是指令燃油质量和发动机转速的函数。 BSFC F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
制动比燃油消耗(BSFC)效率是目标扭矩和发动机转速的函数, BSFC T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
EO HC地图,f_hc- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机外的碳氢化合物排放是指令燃料质量和发动机转速的函数, EO HC F N |
转矩 |
发动机外碳氢化合物排放是目标扭矩和发动机转速的函数, EO HC T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
图EO及HC地图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
EO HC map, f_hc_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机外的碳氢化合物排放是指令燃料质量和发动机转速的函数, EO HC F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机外碳氢化合物排放是目标扭矩和发动机转速的函数, EO HC T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
EO CO地图,f_co- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机输出的一氧化碳排放量是燃料质量和发动机转速的函数, 光电有限公司 F N |
转矩 |
发动机输出的一氧化碳排放量是目标扭矩和发动机转速的函数, 光电有限公司 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
图示行政主任及产地来源图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
EO CO图,f_co_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机输出的一氧化碳排放量是燃料质量和发动机转速的函数, 光电有限公司 F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机输出的一氧化碳排放量是目标扭矩和发动机转速的函数, 光电有限公司 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
EO NOx映射,f_nox- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机输出的一氧化氮和二氧化氮排放量是指令燃料质量和发动机转速的函数, EO氮氧化物 F N |
转矩 |
发动机输出的一氧化氮和二氧化氮排放量是目标扭矩和发动机转速的函数, EO氮氧化物 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
图EO NOx图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
EO NOx map, f_nox_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机输出的一氧化氮和二氧化氮排放量是指令燃料质量、发动机转速和发动机温度的函数, EO氮氧化物 F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机输出的一氧化氮和二氧化氮排放量是目标扭矩、发动机转速和发动机温度的函数, EO氮氧化物 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
EO CO2图,f_co2- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机排放的二氧化碳是燃料质量和发动机转速的函数, EO二氧化碳 F N |
转矩 |
发动机输出的二氧化碳排放量是目标扭矩和发动机转速的函数, EO二氧化碳 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
绘制二氧化碳地图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
EO CO2图,f_co2_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
---|---|
燃料的质量 |
发动机排放的二氧化碳是燃料质量、发动机转速和发动机温度的函数, EO二氧化碳 F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机输出的二氧化碳排放量是目标扭矩、发动机转速和发动机温度的函数, EO二氧化碳 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
EO PM地图,f_pm- 2D查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N矩阵秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
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燃料的质量 |
发动机外PM排放是指令燃料质量和发动机转速的函数,其中: EO点 F N |
转矩 |
发动机外的PM排放是目标扭矩和发动机转速的函数, EO点 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N |
若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
规划图EO PM地图-绘图表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">按钮秒p一个n>秒p一个n>
单击可绘制图表。 若要启用该参数,请清除<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.依赖关系
EO PM地图,f_pm_3d-三维查找表
<年代p一个ncl一个年代年代="add_font_color_general remove_bold">米——- - - - - -N——- - - - - -l数组秒p一个n>秒p一个n>
输入命令秒tr在g>设置描述 | |
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燃料的质量 |
发动机外PM排放是指令燃料质量、发动机转速和发动机温度的函数,其中: EO点 F N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
转矩 |
发动机外的PM排放是目标扭矩、发动机转速和发动机温度的函数, EO点 T<年代ub>目标秒ub>为目标扭矩,单位为N·m。 N 临时<年代ub>英格秒ub>为发动机温度,单位为K。 |
若要启用该参数,请选中<年代tr在gcl一个年代年代="guilabel">发动机输入温度秒tr在g>.
CI核心引擎秒p一个n>秒p一个n>|<年代p一个n我te米年代cope我te米type="//www.tatmou.com/help/schema/MathWorksDocPage/SeeAlso" itemprop="seealso">映射的电动机秒p一个n>秒p一个n>|<年代p一个n我te米年代cope我te米type="//www.tatmou.com/help/schema/MathWorksDocPage/SeeAlso" itemprop="seealso">映射SI引擎秒p一个n>秒p一个n>