主要内容

惯性传感器聚变

IMU和GPS传感器融合,以确定方向和位置

使用惯性传感器融合算法来估计取向和位置随时间。算法针对不同的传感器配置,输出要求和运动约束进行了优化。您可以直接从多个惯性传感器熔断IMU数据。您还可以使用GPS数据熔断IMU数据。

功能

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生态公司 磁力计和加速度计读数的方向
过滤器 从加速度计和陀螺仪读数确定方向
ahrsfilter 从加速计、陀螺仪和磁强计读数确定方向
AHRS10过滤器 来自Marg和Altimeter读数的身高和方向
互补滤波器 基于互补滤波器的方向估计
因斯菲尔特马尔格 利用MARG和GPS数据估计姿态
InFilterAsync 利用异步MARG和GPS数据估计姿态
InFilterErrorState 根据IMU、GPS和单目视觉里程计(MVO)数据估计姿势
insfilternonholoromic. 非完整约束下的姿态估计
insfilter 创建惯性导航过滤器
调谐配置 融合过滤器调谐器配置选项
调谐器噪声 融合滤波器的噪声结构
调谐器摆位 调整期间打印过滤器姿势估计

阻碍

AHRS 从加速计、陀螺仪和磁强计读数确定方向

话题

选择惯性传感器融合滤波器

各种惯性传感器融合过滤器的适用性和限制。

使用惯性传感器确定方向

融合惯性测量单元(IMU)读数以确定方向。

利用惯性传感器融合估计方位

此示例演示如何使用6轴和9轴融合算法计算方向。

使用惯性传感器和GPS确定姿势

使用卡尔曼滤波器熔断IMU和GPS读数来确定姿势。

用于方位估计的记录传感器数据校准

此示例显示如何对齐和预处理记录的传感器数据。

特色实例