*此提交包含一个制动系统模型，由Ain Shams大学赛车队在2014年在英国的学生方程式银石赛道上开发。
模型包含:-
1-广泛的容量分析(主气缸-制动管路-制动软管-调节限制阀“TCM”-卡尺)。
2-考虑轮胎弹性特性的轮胎与地面之间的粘滑模型。
数据采集一些数据，如摩擦应力，用于有限元分析。
4-考虑车辆弹性特性的车辆性能动态分析。

*模型的完整可视化插图将在MATLAB和Simulink赛车休息室展示金宝app
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*完整的书面文件说明的模型是在SAE制动研讨会和展览-第32届年度
http://papers.sae.org/2014-01-2487/
引用:
Barakat, M.，“ASURT公式学生制动设计”，SAE Int。j . Passeng。汽车-机甲。系统工程学报，2014，(4):1274-1286,doi:10.4271/2014-01-2487。
1- SAE国际乘用车杂志-机械系统- V123-6EJ
2- SAE国际乘用车杂志-机械系统- V123-6

*请遵循接下来的步骤，所以你会有一个运行模型:-
1-执行“ASURT_2014_Brake_System”。M”，直到命令窗口上出现消息，表明初始条件已成功运行。
2-执行“asurt_2014_brakessystem .slx”命令。
打开红色的范围，因为它们代表了系统最重要的动态特性。
4-享受解读结果的过程;)