了模糊逻辑控制器方法的电源管理battery-ultracapacitor储能电池电动汽车(EV)的城市。电动汽车储能杂交的理由了http://www.degruyter.com/view/j/bpasts.2013.61.issue 2/bpasts - 2013 0030/bpasts - 2013 - 0030. - xml和http://pe.org.pl/articles/2012/4b/29.pdf。超级电容作为大功率辅助存储器,所以电池应包括平均功率需求。减少电池脉冲可以延长电池的寿命,提高供应系统效率。
提供的灵活性和鲁棒性方法给一个简单的访问方法提供一个电源管理算法。这个模型表明,地形的路由信息可以用来更好的调整超级电容电荷状态和有效减少电池的冲动。电动汽车的电源管理的原则和更详细的模拟动力系统中描述http://dx.doi.org/10.1108/compel - 11 - 2013 - 0388。
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引用作为
Marek Michalczuk (2023)。模糊逻辑控制的电动汽车(//www.tatmou.com/matlabcentral/fileexchange/48250-fuzzy-logic-control-of-electric-vehicle), MATLAB中央文件交换。检索。
