汽车电气系统的优化必须考虑到全方位的驾驶和操作条件。随着设计复杂性的增加,传统的试误 - 基于纠错的电气工程实践正在变得不充分,以确保在各种驾驶和操作条件下的电气系统的稳健性。特别地,电池和交流发电机必须最佳地尺寸,例如有足够的电力负载能力,同时还最小化车辆成本和工程成本。
在本次网络研讨会上,来自MathWorks的Vijayalayan R和Robyn Jackey将演示一种以模拟为主导的设计方法,该方法减少了对物理原型和基于车辆测试的依赖。该方法包括在Simscape中快速准确地开发车辆电气系统模型,在Simulink中捕获动态测试条件,并使用Simulink设计优化和基于模型的校准工具箱用真实数据参数化模型。金宝app
演讲和演示之后将会有一个问答环节。
记录:2012年9月5日
您还可以从以下列表中选择一个网站:
选择中国网站(以中文或英文)以获得最佳网站性能。其他MathWorks国家网站未优化您所在地的访问。