この例，の暖房（HVAC）システムシステムシステム湿り湿り空気空気のの流れ流れ流れを化化しますます。。车室车室は，外部外部环境环境とと热を热交换交换するする湿り循环フラップ，，ブレンドブレンド，およびヒーターをし流れたた后にににに车室车室に戻り戻り。。再再循环循环はは，车室からから吸気するするかドアはを周辺に迂回さ温度を制御し。。

こので圧力，温度，（O3）ををををてて快适快适かつかつかつ安全安全なな机内机内机内机内机内环境环境环境をををを维持维持维持するするするする，，，（ECS））によって行わがこのこのこのははとしてしされたた高温エンジンエンジンエンジン抽気抽気空気热热を除去除去しします。高温抽気抽気空気空気のと直接れ加圧加圧は机内の流出バルブによってによってれれますます。。この，，，，，，，，，，，，，，，のののののののののの作动が高温のの地上地上地上条件条件条件からます。

この例では、Simscape™ のサンプル ライブラリ Capacitors_lib の使用方法を説明します。モデルはサンプル ライブラリのコンポーネントを使用して作成されます。回路は 0.05 A の定電流源でウルトラコンデンサを充電し、負荷に対してパルスします。ウルトラは，电流源からの供给よりよりももはるかはるかはるかにに大きな电流电流の供给供给をを可能可能にしします。。ライブラリライブラリライブラリに，，，，の低下非线形の影响调べることができます。

例で集中伝送伝送线路モデル说明しますます。単一単一単一のののののののの型型型型型型型型型型型型カスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムカスタムコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネントコンポーネント5 mのささ长长同轴ケーブル化さます。。シミュレーション结果から，伝送伝送遅延を観测観测でき

この例では、カスタム熱流体ブロックを使用して基本的なエンジン冷却システムをモデル化する方法を示します。固定容量型ポンプは冷却回路に水を通します。エンジンからの熱は冷却液によって吸収され、ラジエーターを通じて放散されます。システム温度はサーモスタットによって制御されます。これにより、温度がしきい値を上回っている場合にのみ、水流がラジエーターに向けられます。

この例では、ブレイトン サイクルに基づくガス タービンの補助動力装置 (APU) をモデル化します。Compressor ブロックと Turbine ブロックは、Simscape™ Foundation Gas ライブラリに基づいたカスタム コンポーネントです。システムへの動力入力は燃焼器への注入れ，実际燃焼燃焼はモデル化され。タービンタービンからからからののの动力动力がコンプレッサーをを駆动駆动するようようように，，単一単一ののシャフトシャフトシャフトでコンプレッサータービンがさらに膨张て出力を生成するタービン。。。

こので，サイクルに蒸気タービンシステムをモデル化。。サイクルサイクルににははは过热过热および再加热がが含ま含まれれてておりおり，，それぞれそれぞれがが高圧高圧高圧高圧タービンとタービンでででで抽気を型水加热器にことによってを温めサイクル效率を向上ささ。。。

この例では,Simscape™のサンプルライブラリElectroChem_libの使用方法を説明します。モデルでは、Fe3+ イオンが還元されて Fe2+ になり、Pb が酸化されて Pb2+ になることで化学エネルギーが放出されます。Pb が酸化されて Pb2+ になるときに 2 つの電子が交換されるため、鉛イオンのモル流量は鉄イオンの半分です。Pb ソースの化学ポテンシャルは固体なので、慣例としてゼロとされます。

simscape™simscape™言语言语言语言语言语言语言语言语言语言语言语言语言语言语をを使っ使っ使っ铅蓄电池电池电池をモデルモデル化化化化するするするす金宝appる方法方法ををを说明说明说明说明ししますますますこのこのをををも简単モデルと物理的的定义定义のをを理解理解できますます。。方程方程式式式のの定义ととととそのその検证検证検证検证検证検证検证検证検证検证検证についてについてについてについてについてについてについてについてははははははは，，，次次次次ののの文献文献文献文献文献文献を。。电气系统组件选择过程”，SAE World国会与展览，2007年4月，参考。2007-01-0778

simscape™simscape™言语をしてリチウム电池电池しし，，，，ののののののののつつつつ分岐分岐分岐を伴う伴う等価回路回路回路モデルのの要素要素要素ををを実装実装する方法方法を说明しししししますますますます。。。。方程Huria，M。Ceraolo，J。Gazzarri，R。Jackey。“具有热依赖性的高富达电气模型，用于表征和模拟高功率锂电池电池，” IEEE国际电动汽车会议，2012年3月をを。。。。

この例では、Simscape™ 言語を使用してリチウム電池をモデル化し、2 つの RC 分岐を伴う等価回路モデルの要素を実装する方法を説明します。方程式の定義とその検証は、T. Huria, M. Ceraolo, J. Gazzarri, R. Jackey. "High Fidelity Electrical Model with Thermal Dependence for Characterization and Simulation of High Power Lithium Battery Cells," IEEE International Electric Vehicle Conference, March 2012 を参照してください。

この例では、直列に接続された複数のセルで構成される電池パックのシミュレート方法を説明します。また、セルの 1 つに故障を発生させて、電池のパフォーマンスとセルの温度への影響を確認する方法についても説明します。電池パックは、配列を使用してセルのモデルを直列接続することによって、Simscape™ 言語でモデル化されます。故障状態のセルにさまざまなパラメーターを定義することによって、故障を表すことができます。

simscape™simscape™を使用し可変伝达达遅延モデル化化するするする方法方法方法ををを说明ますますますますますますますますますますますますブロックブロックブロックブロックブロックはは，入力端子端子とと出力ののの间をををををををを速度変动场合があるため，ブロック端子介し介しされれますます。。。端子端子间のの距离および初期出力出力间のの距离距离は定数

simscape™基金会库のps异步样品并保留ブロックブロック使用して，よりより复雑动作のコンポーネントコンポーネントを作成作成作成するする方法をを说明说明しし。。このこのモデルモデルでででででででででででででpwmがの（デューティ）はは入力入力に比例

この例では、離散時間 Simscape™ Foundation Library の PS Counter ブロックを使用して、より複雑な動作のコンポーネントを作成する方法を説明します。このモデルでは、制御可能な PWM 電圧源が実装されます。PWM がオンの時間 (デューティ比) は物理量信号入力 u に比例します。

例で制御されアクチュエータアクチュエータ，简略化化されのの空気空気空気圧圧圧コンポーネントを使用ししててモデル化化化する方法を说明说明ししし圧力と温度温度温度温度温度としてとしてとしてとしてとしてとしてとしてとして2 2つのれつの変数がありますアプローチが简略简略てているいるいるととといういうことことは回路回路内内ののすべてすべてのノードノードにに，，，，そのそのにに关连关连られられられられ気体の物理的，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，ブロックブロックブロックブロックブロックブロックブロックブロックブロックブロックブロック，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，の気体使用て空気圧システムする，より机能的な方法方法については，，空気圧駆动回路回路ののの例

この例では、Simscape™ 関数を作成して Simscape 式で数値を計算する方法、および Simscape 関数を使用してコンポーネント間でのコード再利用向上の方法を説明します。上 2 つの Simscape Component ブロック ("Use no Simscape functions" のボックス内) は、それぞれ 2 つの Simscape コンポーネント ファイルを使用して作成されています。これら 2 つのコンポーネント ファイルを比較すると、方程式の右辺の数値計算部分に類似の Simscape 式が確認できます。これは、基本的に、i の大きな振幅に対する保護を提供するための exp(i) の変更です。このような式は、標準的なダイオードのモデル化では一般的なものです。Simscape 関数を使用すると、このような式は Simscape 関数ファイル内に抽象化され、コンポーネント ファイル内での式の使用はこうした Simscape 関数の呼び出しに置き換えられます。下 2 つの Simscape Component ブロック ("Use Simscape functions" のボックス内) は、Simscape 関数を使用するコンポーネント ファイルで作成されています。

この例では、理想的なハード ストップの両端間でカートが跳ね返り、カート上で質量が自由にスライドする様子を説明します。質量とカート間の摩擦は、理想的な、モード チャートベースの Friction ブロックを使用してモデル化し、一方でハード ストップは、瞬間的なモードと entry アクションを使用してモデル化します。ハード ストップの境界にカートが衝突すると、衝撃力が上部の質量に伝播し、静的摩擦モードから動的摩擦モードに遷移して、質量が変位する原因となります。