时间同步平均信号的规则信号gydF4y2Ba
计算规则信号gydF4y2BaYgydF4y2Ba
= tsaregular (gydF4y2BaXgydF4y2Ba
,gydF4y2BafsgydF4y2Ba
,gydF4y2BarpmgydF4y2Ba
,gydF4y2BaorderListgydF4y2Ba
)gydF4y2BaYgydF4y2Ba
的时间同步平均(TSA)信号向量gydF4y2BaXgydF4y2Ba
使用采样率gydF4y2BafsgydF4y2Ba
,转速gydF4y2BarpmgydF4y2Ba
,以及保留的命令gydF4y2BaorderListgydF4y2Ba
.gydF4y2BaYgydF4y2Ba
是通过保留主频率来计算的,在gydF4y2BaorderListgydF4y2Ba
,和它们各自的谐音gydF4y2BaXgydF4y2Ba
.您可以使用gydF4y2BaYgydF4y2Ba
进一步提取旋转机械的状态指标,用于预测维修。例如,提取gydF4y2BaFM0gydF4y2Ba从指标gydF4y2BaYgydF4y2Ba
是有用的识别主要变化,如齿轮齿断裂或齿轮箱严重磨损。gydF4y2Ba
计算规则信号gydF4y2BaYgydF4y2Ba
= tsaregular (gydF4y2BaXgydF4y2Ba
,gydF4y2BatgydF4y2Ba
,gydF4y2BarpmgydF4y2Ba
,gydF4y2BaorderListgydF4y2Ba
)gydF4y2BaYgydF4y2Ba
TSA信号向量gydF4y2BaXgydF4y2Ba
对应的时间值gydF4y2BatgydF4y2Ba
.gydF4y2Ba
计算规则信号gydF4y2BaYgydF4y2Ba
= tsaregular (gydF4y2BaXTgydF4y2Ba
,gydF4y2BarpmgydF4y2Ba
,gydF4y2BaorderListgydF4y2Ba
)gydF4y2BaYgydF4y2Ba
储存在时间表中的TSA信号gydF4y2BaXTgydF4y2Ba
.gydF4y2BaXTgydF4y2Ba
必须包含单个数字列变量。gydF4y2Ba
[gydF4y2Ba
返回振幅谱gydF4y2BaYgydF4y2Ba
,gydF4y2Ba年代gydF4y2Ba
) = tsaregular (gydF4y2Ba___gydF4y2Ba)gydF4y2Ba年代gydF4y2Ba
正常信号的gydF4y2BaYgydF4y2Ba
.gydF4y2Ba年代gydF4y2Ba
振幅谱是用的归一化快速傅里叶变换(FFT)计算的吗gydF4y2BaYgydF4y2Ba
.gydF4y2Ba
___gydF4y2Ba= tsaregular (gydF4y2Ba___gydF4y2Ba,gydF4y2Ba
允许您使用一个或多个名称-值对参数指定其他参数。您可以将此语法用于前面的任何输入和输出参数。gydF4y2Ba名称,值gydF4y2Ba
)gydF4y2Ba
tsaregular (gydF4y2Ba___gydF4y2Ba)gydF4y2Ba
在没有输出参数的情况下绘制原始和规则TSA信号的时域和频域图。gydF4y2Ba
常规的信号gydF4y2Ba
规则信号是从TSA信号中计算出来的,方法是从信号频谱中保留以下信息:gydF4y2Ba
轴的频率及其谐波gydF4y2Ba
齿轮啮合频率及其谐波gydF4y2Ba
可选地,在'gydF4y2BaNumSidebandsgydF4y2Ba
的齿轮啮合频率及其谐波gydF4y2Ba
tsaregulargydF4y2Ba
使用的带宽等于轴的速度乘以gydF4y2BaNumSidebandsgydF4y2Ba
,在感兴趣的频率附近进行计算gydF4y2BaYgydF4y2Ba
运输安全管理局的信号。正则信号通过方程与残差信号联系起来gydF4y2Ba
.如果一阶边带保留在规则信号中,那么,gydF4y2Ba
.gydF4y2Ba
振幅谱gydF4y2Ba
规则信号的幅值谱计算如下:gydF4y2Ba
在这里,gydF4y2BaYgydF4y2Ba
是常规信号。gydF4y2Ba
[1]麦克费登,警察局利用啮合振动时域平均信号处理的齿轮故障早期检测技术的检验gydF4y2Ba航空推进技术备忘录434gydF4y2Ba.澳大利亚墨尔本:航空研究实验室,1986年4月。gydF4y2Ba
[2] Večeř, P., Marcel Kreidl, R. Šmíd。变速箱监测系统的状态指示器。gydF4y2BaActa PolytechnicagydF4y2Ba45.6(2005),第35-43页。gydF4y2Ba
Zakrajsek, J. J., Townsend, D. P., and Decker, H. J.。应用于点蚀疲劳失效数据的齿轮故障检测方法分析gydF4y2Ba技术备忘录105950gydF4y2Ba.美国国家航空航天局,1993年4月。gydF4y2Ba
[4] Zakrajsek, James J。《齿轮啮合失效预测技术研究》。美国国家航空航天局克利夫兰OH刘易斯研究中心,1989年。不。nasa - e - 5049。gydF4y2Ba