Muralidhar Manavalan,霍尼韦尔
此演示文稿描述了霍尼韦尔公司的工作开发用于可变喷嘴涡轮机(VNT)涡轮增压器的电动液压致动器的系统的仿真模型。该致动器提供的力到移动几个翼型叶片,从而操纵发动机排气进入涡轮增压器的量的联系。电动液压致动器的不同子系统,如油控制阀,液压缸,齿条和小齿轮组件,和叶片位置传感器,使用的Simscape™库和MATLAB建模®和Sim金宝appulink®。仿真模型是用从实验室测试数据也验证。该模型预测的电动致动器,这反过来又影响车辆性能的瞬态响应。该模型是由产品团队用于设计优化,为OEM控制算法的开发,以及系统的稳定性分析。
记录:2012年8月8日
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