大卫·桑普森博士,MathWorks
稳步上涨的油价以及更加严格的排放规定,都是促使现代汽车减少燃料消耗的有力因素。然而,这些客户和立法的要求,加上现代发动机硬件和控制系统的复杂性增加,导致校准过程变得更加困难和耗时。实验设计、建模和优化的离线应用提供了相当大的性能和流程效率增益。现在,人们感兴趣的是,在测试单元中适当使用这些技术是否有可能进一步改进。
本演示探讨了使用专家脚本实现离线分析的自动化减少整体校准时间,并在线估计模型的质量和准确性,以确保收集的数据是充分的而不是过量的。
记录时间:2010年6月22日
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