在宾夕法尼亚州立大学的研究生课程中,工程专业的学生使用硬件在环(HIL)方法来研究电动、混合电动和燃料电池汽车技术。
Sean Brennan博士是宾夕法尼亚州立大学机械工程助理教授,他与Joel Anstrom博士共同教授这门课程,Joel Anstrom博士是宾夕法尼亚州立大学研究生汽车技术教育(GATE)项目的主任。他说:“据我们所知,这是美国唯一一门专注于先进车辆HIL的课程。”
先进的车辆硬件在环方法是由美国能源部资助的GATE综合课程的一部分。使用宾州州立大学的HIL网络(该网络是用MathWorks软件开发的)中的先进动力系统组件,学生们使用Simulink金宝app®和Sim金宝appulink Real-Time™完成课程实验。
“MathWorks的工具使我们能够将研究和教学结合起来,”布伦南博士说。“这意味着快速的转变——这些工具使我和我的同事能够在几分钟内建立实验室硬件,而我们的学生使用它们来快速应用高级概念,可视化结果,并控制真实的硬件。”