巴西航空工业公司速度要求Legacy 500飞行控制系统的工程和原型设计

巴西航空工业公司与客户合作，开发了Legacy 500的高水平要求。他们利用客户的意见来设计飞机的全新设计。对于工程团队来说，一个主要的挑战是将高层次的需求转化为为开发FCS软件的供应商编写良好的低级需求。

Legacy 450和Legacy 500是全新的设计，在技术和飞机功能方面进行了广泛创新，包括在中轻型和中型飞机类别中从未使用过的最先进的全数字控制系统。将成熟产品按时交付服务的设计目标和最后期限意味着设计团队必须创建非常详细的产品开发计划，并寻找可以缩短开发周期并降低开发风险的工具和合作伙伴。

在没有大量使用建模和仿真的早期设计中，很难确保低级需求规范的一致性。因此，有时需要在交付给供应商后重写需求，浪费时间并增加成本。

巴西航空工业公司的工程师使用Simulink建模和仿真来定义Legacy 500 FCS的低级需求。金宝app

在Simulink中，金宝app建模组创建了FCS的详细模型，以及飞机动力学和飞行员输入的模型。完整的模型由100多万个模块和几十个组件组成，许多组件有700多个输入和500多个输出。

建模组创建了功能测试用例，以验证高级需求被满足，并验证低级需求。

测试自动化是开发成功的另一个关键。小组建立工作站，连续运行超过1500个测试用例，并编写MATLAB脚本，在测试过程中实现任务自动化。使用Simu金宝applink Coverage™，工程师分析了模型覆盖率，并确定了模型中未测试的元素，精炼和扩展他们的测试用例，直到达到100%的覆盖率。

模型重用节省了大量时间并提高了质量。金宝appSimulink Coder™用于从他们的Simulink模型生成代码，该小组在他们的飞行模拟器和铁鸟在环硬件测试环境中使用了该模型。

在内部验证了低级需求后，Embraer将书面需求交付给供应商，后者在使用Simulink和Embedded Coder之前执行自己的验证金宝app^®按照DO-178 A级和其他航空标准执行系统。

Legacy 500如期获得了美国联邦航空管理局和巴西民用航空局的认证，目前正在生产中。

• 开发时间缩短了至少6个月。Souto说:“我们估计，与使用传统方法相比，使用Simulink建模和仿真使我们能够提前三个金宝app月向供应商交付需求。”“因为我们交付的要求是成熟的，供应商的问题和问题更少，开发时间又减少了3个月。”
• 由于需求问题造成的延迟被最小化。产品开发工程师Julio Graves说:“与使用传统方法开发和验证需求时相比，我们的团队产生了两倍的需求，每个需求的问题减少了50倍。”“使用基于模型的设计，最长的需求相关延迟是一天，而使用基于文档的设计，最短的延迟是两周。”
• 用于实时测试的模型。产品开发工程金宝app师Miguel Teruel指出:“我们使用Simulink Coder从我们为需求验证开发的相同的Simulink模型生成了用于实时测试的代码。“我们计划再次重用这些模型，通过使用Embedded Coder生成各种系统的生产代码来加速开发。”