“用C语言手工编码开发一个像我们这样复杂的暖通空调系统是不可能的。基于模型的设计不仅使开发成为可能，而且使开发速度更快，同时使我们能够比以前提前几个月进行验证和测试。”
JohanHägnander，通用汽车工程欧洲
通用汽车欧洲工程公司使用基于模型的设计开发了一个复杂的嵌入式暖通空调控制系统，通过实时模拟环境温度、太阳负荷、传热机制、对流、气流和热辐射的影响，计算整个车内的空气温度。
“考虑到时间的限制，我们不可能用C语言手工编写这样一个复杂的模型，”通用汽车欧洲工程公司（GM Engineering Europe）软件控制组底盘控制部经理Johan Hägnander说使用MathWorks工具进行基于模型的设计，我们创建了HVAC系统的系统级仿真，以在项目早期验证功能和性能。然后，我们使用相同的模型来生成原型设计的代码，最后，针对生产硬件的代码。”
通用欧洲工程公司的工程师在为通用欧洲品牌开发软件方面有多年的经验。最近，该集团开始负责为全球所有通用汽车（GM）车辆开发HVAC软件，包括新型混合动力和增程电动汽车。
“我们的开发平台必须更加灵活，因为我们希望用相同的核心软件支持所有通用汽车公司的车辆，”哈格纳德说我们还需要为混合动力汽车增加新的功能，其中最金宝app大限度地降低能耗是重中之重。”
此外，通用汽车工程欧洲希望一个平台，将在亚洲，北美和欧洲实现工程团队有效合作。
在过去，通用汽车的工程师只有在整个系统开发完成、硬件可用后才能开始测试。”我们的目标是在这个过程中更早地验证设计，”通用欧洲工程公司的软件开发人员Gerhard Stengel解释道。
开发新的、更复杂的暖通空调控制器的团队也被期望保持他们已经在管道中的产品的交货时间表。下载188bet金宝搏
为了开发新的暖通空调控制器，通用汽车公司的工程师们使用了MathWorks工具，并采用了基于模型的设计，这种方法使他们能够在硬件可用之前，在各种故障条件下验证其设计并测试部件。
与MathWorks顾问合作，团队在Simulink中为整个HVAC控制器开发了一个模型框架金宝app®，然后集成用C编写的现有组件。
工程师将C中编写的组件转换为Simulink和StateFlow金宝app®模型，添加功能以满足当前的设计要求。此方法使它们能够通过组件更新系统组件，同时保持将最新控制软件传送到进入生产的车辆的能力。
使用Sim金宝appulink报表生成器™，通用汽车欧洲工程部为他们的Simulink和Stateflow模型创建了文档，帮助团队成员理解其他人创建的组件金宝app设计。Simulink框架与此文档相结合，使通用汽车在印度、北美、德国和瑞典的工程团队能够并行地进行设计。
新组件，包括混合动力车辆电动压缩机的控制，完全在Simulink和StateFlow中开发。金宝app该团队为压缩机，鼓风机和辅助热量开发了金宝appSimulink工厂模型，通过闭环模拟来验证组件功能。
使用Sim金宝appulink编码器™，它们自动生成用于在Simulink中建模的组件的代码，并使用快速原型硬件进行实时的车载测试。金宝app由于代码自动从其系统模型生成，因此它们可以在模型中进行更改，重新生成代码，并在几分钟内完成新版本。
然后，它们使用嵌入式编码器生成生产代码®并将其部署到目标32位微控制器。
新的控制器已经安装在包括欧宝Insignia在内的几款量产车上，通用汽车的工程师们正致力于Simulink的全面实现，提高每个版本软件中自动生成代码的百分比。金宝app
系统模型在全球54个产品中重复使用下载188bet金宝搏.“一旦我们搬到基于模型的设计，我们就可以通过简单地校准诸如车辆尺寸，然后重新生成生产代码的参数来在许多不同车辆中使用相同的核心系统，”Hägnander说。
通过早期验证提高质量.“在模型中调试目标和调试之间没有比赛，”Stengel说。“在过去，我们只能在部署后测试整个系统。通过Sim金宝appulink，我们在成分级别的月份模拟和测试，提高了最终产品的质量。“
改善团队沟通. “金宝app“Simulink模型比C代码更容易理解，”Hägnander说您可以更好地了解您和您的队友正在开发什么，特别是当您可以通过模拟看到模型执行时。”
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