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调整CI引擎的大小

默认情况下，压燃式(CI)发动机测功机参考应用发动机配置了一台动态1.5 l涡轮增压柴油机。根据所需的气缸数量和最大发动机功率或发动机排量，您可以调整动态发动机的大小(CiEngine)，供不同车辆使用。

您可以使用虚拟车辆编写器应用程序来调整您的虚拟车辆发动机根据所需的最大发动机功率或发动机排量。有关更多信息，请参见调整引擎和映射的电机．

要调整引擎的大小，请使用测功机参考应用程序。打开引用应用程序后，单击调整引擎大小和重新校准控制器．在对话框中，设置功率或位移是:

  • 权力—输入期望的最大功率价值

  • 位移—输入所需的位移价值

功率或位移输入a所需气缸数价值。

应用更改后，引用应用程序:

  • 调整动态发动机和发动机校准参数的大小。的调整引擎大小和重新校准控制器块掩码根据调整大小的校准参数提供更新的发动机性能特征。

  • 重新校准控制器和映射引擎模型，以匹配调整大小的动态引擎。

您可以在其他应用程序中使用这些变体，例如，在需要更大发动机模型的车辆项目中。

创建具有两倍功率的CI引擎模型

  1. 如果尚未打开，则通过输入打开CI引擎参考应用程序项目的副本

    autoblkCIDynamometerStart

  2. 在CiDynoReferenceApplication模型窗口，点击调整控制器．

    参考应用程序执行测功机测试，以校准默认1.5 l涡轮增压柴油发动机的发动机控制器。在发动机转速为2000 - 5000rpm时，测量的发动机扭矩接近240n·m。测量发动机扭矩作为扭矩命令和发动机转速的函数的稳态结果与此图相似。

  3. 在CiDynoReferenceApplication模型窗口，点击调整引擎大小和重新校准控制器．

    的默认值将打开对话框期望的最大功率而且所需气缸数．这些值表示默认1.5 l动态发动机的校准参数。

    对话框提供了当前发动机设计的校准参数。参数与此类似。

  4. 在调整引擎大小和重新校准控制器对话框中，输入代表大约两倍的最大功率和气缸数量的值。例如，set:

    • 期望的最大功率来220．

    • 所需气缸数来8．

    点击调整发动机．参考申请:

    • 调整动态引擎的大小(CiEngineCore)及发动机校正参数。对话框根据调整大小的校准参数提供更新的发动机性能特征。

    • 重新校正控制器(CiEngineController)和映射引擎模型(CiMappedEngine)以匹配调整大小的动态引擎(CiEngineCore）.

    调整大小和重新校准后，对话框将提供调整后的引擎的校准参数。参数与此类似。

  5. 检查测功机稳态结果。在发动机转速为2000 - 5000rpm时，测量的发动机扭矩接近500n·m。这个结果大约是默认动态引擎的两倍。测量发动机扭矩作为扭矩命令和发动机转速的函数的稳态结果与此图相似。

  6. 保存引擎控制器，调整引擎映射变量，和调整引擎动态变量CiDynoReferenceApplication模型窗口，保存引用应用程序。

默认情况下，该进程创建:

  • 更新的CI引擎控制器

  • 两个引擎变体-映射和动态

要查看与控制器和引擎变量相关的参数:

  1. 在MATLAB®，使用项目的快捷方式TAB打开这些模型:

    • CiEngineController

    • CiEngineCore

    • CiMappedEngine

  2. 使用模型资源管理器查看调整大小的参数:

    发动机模型 模型浏览器

    控制器- - - - - -CiEngineController

    映射,CiMappedEngine

    动态- - - - - -CiEngineCore

  3. 在CiDynoReferencApplication>发动机系统>发动机工厂>引擎>CIMappedEngine子系统，打开映射CI引擎块。在“功率”选项卡上，绘制实际扭矩作为发动机转速和命令燃料的函数。

另请参阅

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