通过系统级仿真优化车辆性能和燃油经济性

今天的车辆燃油效率远远比他们的前辈们二十年前。然而,随着燃料价格和即将到来的燃料效率标准,燃油经济性汽车工程师仍然是一个关键的挑战。而技术,如可变气门正时,涡轮增压,新一代的传输效率改进承诺,他们还添加更多的设计参数。尝试几个参数的传统方法在使用原型车辆可能非常耗时,并且可能为进一步优化车辆的设计。

在这个网络研讨会中,我们将演示一个simulation-led设计优化方法,包括

• 建立快速、准确的多域系统级仿真
• 等关键设计参数优化的价值转移时间表和轴的比例
• 使用并行计算加速模拟和优化运行

问答环节将遵循演讲和演示。