GM，하이브리드구동구동장치개발을위한모델기반설계

과제

GM차량을위한새로운하이브리드구동구동장치기술

솔루션

제어시스템설계및프로덕션코드생성위해위해mathworks툴툴모델모델기반를를를를이용하여하여과정표준화

결과

  • 촉박한일정을맞출수있었습니다
  • 전세계적인협업및커뮤니케이션을을할수수
  • 다수다수의제품라인라인에설계를사용했습니다

“이중모드하이브리드구동구동장치는모델기반설계를를내에서새로운새로운차원끌어끌어끌어이프로젝트는는보다큰큰규모의엔지니어링프로그램에대한대한모델설계에에에툴을적용하는데한한자신감과경험경험을에게에게에게에게에게에게에게에게에게에게에게。“

肯特HFLECH，通用汽车
다수의차량제품라인에서사용되는gm의이중모드모드이브리드구동구동장치

通用电机││││││││││││││││├│││││하이브리드기술기술분야의큰진보로서널리알려져있는중중모드브리드는브리드는두개개의의의전기전기모터가세트기존엔진을유성기어세트세트기존엔진을유성기어세트세트것자동자동트랜스미션에에결합결합것것것

gm엔지니어들은모델기반설계사용하여이중모드하이브리드하구동장치개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발개발을개발이시스템은현재GMC Sierra Hybrid，GMC Yukon Hybrid，Chevy Tahoe Hybrid，Chevy Silverado Hybrid및Cadillac Escalade Hybrid차량차량용으로생산되고있으며있으며의확장레인지전기전기차량인차량인확장레인지전기전기차량인예정volt확장확장레인지채택채택할예정

gm의하이및전기주행주행제어부문선임인그레그허바드는는하여기반설계이용하여하여보다높은추상화단계작업하고조기시스템시뮬레시뮬레션통해설계를검증하며모델에서으로생산코드를생성할수수으로으로생산코드를생성할수수으로으로생산코드를를있었습니다수수수생산있었습니다코드코드를수수수수수생산수수수수수수수수있었습니다수수생산생산코드수수수수수수수수수수수으로으로생산코드덕분에새로운접근법과제어전략가상으로시도하며，신속하게수정할있는있는얻을뿐만아니라수작업으로때흔히발생변환오류오류방지할수도수도수도수도수도수도수도수도수도수도。“

과제

gm은4년이내에이중모드하이브리드구동구동장치장착차량의양산원원이일정은은전통적적인구동장치프로젝트에서일반적엔지니어링팀이기존의설계를가지고시작할수있기입니다。초기이중모드하이브리드기술은대중교통버스gm과allison이개발했으며현재이개발했으며현재이러한버스버스버스버스버스버스버스개상상의도시에서중입니다。하지만승용차와트럭적용위해서는보다저렴하고친적인기술이필요기술했으므로했으므로，팀은처음부터다시시작했습니다。허바드씨는“제어시스템이GM의까다로운품질표준을충족하고모든법적규제와안전표준을준수하면서촉박한일정속에1백만라인이훨씬넘는코드를작성하는일은엄청난과제였습니다。”라고말합니다。

gm엔지니어들은또한연료경제학，민감성，운전자편의성을비롯하여상충여러목표에설계설계최적해야했고동시에다양한에할수설계설계유연성확보수설계설계유연성을해야했습니다했습니다유연성확보해야〗。이를위해gm엔지니어는다수복잡한시스템시스템을작동하여성능최적최적화하도록해야해야해야gm의구동장치소프트웨어엔지니어링이사인인켄트헬프리히씨는는엔진를동력관리전략을통합이하것것에이브리드하설계의핵심입니다핵심핵심하핵심입니다핵심핵심이들시스템시스템은너무복잡해서개별적으로제작하여마지막단계통합할수수수에서통합할할。

gm엔지니어는또한하드웨어로하기전전에를검증검증해야해야해야

솔루션

gm은mathworks툴과툴과기반기반를를를사용하여시스템모델을하고이션을통해설계했으며했으며모드모드이브리드구동장치제어시스템을을프로덕션프로덕션생성생성생성생성생성생성생성생성생성했습니다생성생성했습니다생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성생성를생성이러한접근법을통해통해엔지니어는여러을검토설계반복을가속화하며원형원형제작및재작업화하고하드웨어제작에에앞서을하고하드웨어수

GM엔지니어들은matlab®，s金宝appimulink.®및eventflow.®를사용하여제어시스템아키텍처를설계하이브리드작동전략，엔진시작/정지，능동능동가장치，시프트실행，추진안전을포함모든제어및진단기능을모델링모델링모델링모델링모든제어및진단기능을모델링모델링。

이와함께엔진，전기전기，배터리，하이브리드트랜스미션，차량차량역학과같은모든관련물리시스템대한상세한플랜트모델도제작제작플랜트모델에폐루프시뮬레이션실행실행실행하여표준도시및고속​​도로주행의의검증테스트통해통해제어시스템검증검증검증검증

嵌入式编码器®를사용하여하여，트랜스미션，하이브리드관리관리관리의코드코드를후플랜트및실실외검증테스트테스트및실외검증사례례simulink译码器™및hil（循环）시뮬시뮬이金宝app터사용하여레을를검증했습니다。이러한테스트테스트의결과를비교함으로써엔지니어들은은통합통합문제를파악수수수수수수

하이브리드구동장치하드웨어가준비되었을되었을때팀은신속하게하게에서프로토타입타입차량옮겨확인테스트를할수수

이중모드하이브리드구동장치는汽车지의올해의기술상과绿色汽车杂志의올해의친환경을을하여다수의수상을가지고있습니다。

결과

  • 촉박한일정을맞출수있었습니다。허바드씨는“프로젝트프로젝트를시작한지불과불과개월만첫첫프로토차량운행운행운행운행운행운행Mathworks툴이없었다면불가능했을것입니다。이소프트웨어덕분에상당한양의설계작업하드웨어가나오기전에마칠수。“라고말합니다。

  • 전세계적인협업및커뮤니케이션을을할수수。미시간주의gm엔지니어들이유럽과아시아에있는gm엔지니어들과simulink모金宝app델을했습니다했습니다。결과적으로전세계에한한이제어전략，소프트웨어설계，물리적문제설계의의다양한측면을동시작업각엔지니어의장점장점을통합문제를를을통합문제를허바드씨는“S金宝appimulink모델모델은전세계팀에게에게단일소스역할을을을했습니다말말말。

  • 다수다수의제품라인라인에설계를사용했습니다。허바드씨는“GMC Sierra및雪佛兰Silverado와와곧곧등장등장등장등장등장하고인차량차량에아키텍처아키텍처를재하고하고하고하고하고컨트롤러아키텍처를재사용할할수있었기때문에에에에제어제어시스템가빠르게진행진행。“라고말합니다。

使用方法

通用电机에대해자세히알아보기

귀하의성공을소개하십시오。

고객사례공유공유

자세히보기