电动车-再生制动越野运动

仿真工具来研究网格弹性,执行再生制动和运动在凹凸不平的地形。故障管理也是特色。

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更新2022年11月30日

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第一个工具包(情况)的目标是提供一个灵活的物理模拟分析对权力的移动系统操作稳定性的影响。因此,集成的能力能量缓冲。模型使用最新技术如子系统参考。访问模型,开始旅程。
在自治电动汽车再生制动。
https://youtu.be/ao2kO0BC_BY
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在第二包,4轮车运行在不平坦的地形建模与网格面块。轮胎被表示为圆柱形身体相关的点云网格。接触和捕获滚动轮胎的地形网格和点云之间的空间力接触块各自的网格。其中一个轮子是耦合到一个电动马达(美联储由电池),提供所需的推进力量。
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第三个工具包(故障处理)的目标是提供一个仿真平台开发fault-capable监管逻辑。解决方案的鲁棒性和冗余性是由物理现象(电流-电压-转矩速度)公开的机电模型。探索模型来探索更多的奥秘。

引用作为

胡安Sagarduy (2023)。电动车-再生制动越野运动(//www.tatmou.com/matlabcentral/fileexchange/62092-e-mobility-regenerative-braking-off-road-motion), MATLAB中央文件交换。检索

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电动车/情况

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听的内容与e-vehicle运动(越野应用,micro-mobility)。

3.1.0.1

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3.1.0.0

添加视频离岸微:能源管理。

3.0.0.0

再生制动的视频。

2.0.0.0之间

扩大电动车。

1.0.0.0

改变了模型子系统图片原因合规