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本节包含工具箱到雷达和电子战(EW)系统的应用。一些例子包括:
构建端到端的雷达系统。
设计移动目标指示雷达。
模型雷达频率敏捷性,以反击干扰和干扰。
估计返回信号的参数以改善目标的本地化。
模拟雷达硬件、信号处理和传播环境的驾驶场景。使用Automated Driving Toolbox™模拟车辆运动并跟踪合成车辆检测。
模拟单基地脉冲雷达的接收信号,估计目标距离。单基地雷达使发射机与接收机配置在一起。发射机产生一个击中目标的脉冲,并产生一个被接收机接收的回波。通过实时测量回波的位置,我们可以估计目标的距离。
模拟相控阵雷达周期性扫描预定义监视区域。该单基地雷达采用900单元矩形阵列。介绍了按规范推导雷达参数的步骤。对接收到的脉冲进行合成后,进行检测和距离估计。最后,利用多普勒估计得到各个目标的速度。
现代飞机经常随身携带雷达警告接收器(RWR)。当雷达信号在飞机上发出时,RWR检测到雷达发射并警告导频。RWR不仅可以检测到雷达排放,还可以分析截取的信号和目录是什么样的雷达是来自的信号。此示例显示RWR如何估计截取脉冲的参数。该示例模拟了具有地面监视雷达(发射器)和配备RWR的飞机(目标)的场景。RWR拦截雷达信号,从截取的脉冲中提取波形参数,并估计发射器的位置。该飞机可以利用提取的参数来采取反措施。
使用场景查看器来可视化系统级模拟。
波形类型如何影响雷达系统的检测性能。该示例考虑了为现有雷达系统设计设置新的性能目标的情况。由于旧设计无法再达到所需的性能,因此采用了一种新的波形。该示例还示出了如何模拟抖动目标,模拟返回,然后检测目标范围。
使用Simulink®模拟端到端的单体雷达。金宝app单体雷达由与接收器结合的发射器组成。发射机产生一个击中目标的脉冲,并产生一个被接收机接收的回波。通过测量回声的时间位置,您可以估计目标的范围。该示例的第一部分演示了如何使用单个元素天线的等效检测单个目标的范围。该示例的第二部分将展示如何用4元元均匀的线性阵列(ULA)构建单体雷达,检测4个目标的范围。
在雷达系统中,射频前端通常在决定系统性能方面起着重要的作用。例如,由于射频前端是接收机链的第一部分,其低噪声放大器的设计对于实现预期的信噪比(SNR)至关重要。这个例子展示了如何将射频前端行为纳入现有的雷达系统设计。
介绍如何在MIMO雷达中形成虚拟阵列有助于提高角度分辨率。它展示了如何使用相控阵系统工具箱来模拟相干MIMO雷达信号处理链。
模型用于频率调制的连续波(FMCW)雷达应用的77 GHz 2x4天线阵列。随着无线碰撞检测,碰撞避免和车道偏离警告系统的引入,车辆中和周围的天线和天线阵列的存在已经普遍。考虑这种系统的两个频带分别以24 GHz和77GHz为中心。在此示例中,我们将研究微带贴片天线作为相控阵散热器。介电基板是空气。
比较三角形扫描频率调制的连续(FMCW)和用于多个目标的同时范围和速度估计的多个频移键控(MFSK)波形。MFSK波形专门为高级驾驶员辅助系统(ADA)中使用的汽车雷达系统设计。它在多目标方案中特别吸引,因为它没有引入鬼魂目标。
在雷达作战中,经常需要根据目标的返回情况来调整作战模式。这个例子展示了如何基于雷达探测改变其脉冲重复频率(PRF)的雷达模型。
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