R.Vijayalayan,Mathworks
优化对于实现混合动力电动车辆的性能和经济,插入式混合动力电动汽车和电动车辆至关重要。通过各种设计选择和高成本的电池硬件,需要系统和快速地确定电气化车辆的电池组的尺寸和设计特性。优化车辆控制和电池设计参数需要并行地完成,以实现现实的结果,因为控制和硬件设计之间的相互作用对车辆性能有直接影响。使用原型车辆试验在使用原型车辆的几个参数的传统实践可能是耗时的,并且可能导致车辆成本不必要地增加。
在本网络研讨会中,我们将展示一种仿真LED系统设计方法,其将优化和并行计算方法集成了插件混合动力电动车的系统级仿真模型。使用数值优化器调整车辆控制和电池设计的独立变量,以最大化现实世界驱动循环的净现值。
主持人:
R Vijayalayan是MathWorks India的一名应用工程师,专注于控制设计和自动化领域。他与不同领域的客户密切互动,帮助他们使用MathWorks产品进行物理建模和控制设计。下载188bet金宝搏Vijayalayan经常参加行业会议并发表演讲,并在国内和国际会议上发表了建模和仿真方面的研究论文。Vijayalayan持有印度马德拉斯理工学院控制指导和仪表硕士学位,Manonmaniam Sundaranar大学学士学位。
记录:2011年6月22日
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