一级方程式赛车能量回收系统的最优控制
David Limebeer，牛津大学
在这个介绍中，使用正交配置方法在解决最优控制问题有关的一级方程式赛车分析。这些方法可用于优化驾驶员控制系统，如转向、刹车和油门，以及优化车辆设置参数，如空气动力下压力分布和发动机地图。特别值得关注的是机载能量回收系统的最佳使用。谈话的重点是被称为ERS-K和ERS-H的混合动力热能回收系统的控制，这两种系统已经被引入了2014赛季的一级方程式赛车。事实证明，这些系统在得到适当控制的情况下，可以用去年车辆所需燃料的大约三分之二来创造当代的圈速。
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