理想的固定齿轮传动
理想的固定齿轮传动没有离合器或同步
库:
动力总成Blockset /传输/传输系统
车辆动力学Blockset /动力/传动
描述
的理想的固定齿轮传动实现了一个理想化的固定齿轮传动离合器或同步。使用块模型整体齿轮传动比和功率损耗,当你不需要一个详细的传输模型,例如,在component-sizing,燃油经济性和排放研究。块实现以最小的传输模型参数化和计算成本。
指定块效率计算效率的因素选择这些选项。
设置 | 块实现 |
---|---|
齿轮只 |
效率决定从一维查找表,是一个函数的装备。 |
齿轮、输入扭矩、输入速度和温度 |
效率决定从四维查找表的函数:
|
块使用这个方程来确定传输动力学:
块过滤器装置命令信号:
中性的齿轮
当初始设备数量,G_o等于0
,最初的齿轮是中性的。块使用这些参数来解耦输入从下游飞轮传动装置。
初始输入速度,omega_o
初始中立的输入速度,omegainN_o
中性的块使用这些方程齿轮速度和飞轮。
权力的会计
电力会计、块实现了这些方程。
总线信号 | 描述 | 变量 | 方程 | ||
---|---|---|---|---|---|
|
|
|
发动机功率 |
P英格 |
|
PwrDiffrntl |
微分功率 |
Pdiff |
|||
|
PwrEffLoss |
机械功率损失 |
Peffloss |
||
PwrDampLoss |
机械阻尼损失 |
Pdamploss |
|
||
|
PwrStoredTrans |
速度旋转动能的变化 |
Pstr |
|
方程使用这些变量。
bN | 从事齿轮粘滞阻尼 |
JN | 从事齿轮转动惯量 |
JF | 飞轮转动惯量 |
ηN | 从事齿轮效率 |
G | 从事齿轮数量 |
Gcmd | 设备数量进行 |
N | 从事齿轮传动比 |
T我 | 应用输入转矩,通常从发动机曲轴或双质量飞轮阻尼器 |
To | 应用负载转矩,通常从微分或驱动轴 |
ωo | 初始输入驱动轴旋转速度 |
ω我,ώ我 | 应用驱动轴角速度和加速度 |
ω没有 | 最初的中性齿轮输入旋转速度 |
ω中性 | 中性齿轮传动轴转动速度 |
τ年代 | 转变时间常数 |
港口
输入
输出
参数
扩展功能
版本历史
介绍了R2017a