模拟带有内燃机、变速器和相关动力传动系统控制算法的整车模型。用于动力传动系统匹配分析和部件选择、控制和诊断算法设计以及硬件在环（HIL）测试。

使用传统的车辆参考应用程序优化变速器控制模块（TCM）换档规律。

模拟具有内燃机，传输，电池，电机，发电机和相关动机控制算法的全多模HEV模型。用于动力总成匹配分析和组件选择，控制和诊断算法设计，以及循环硬件（HIL）测试。

使用内燃机、变速箱、蓄电池、电机、发电机和相关的动力传动系统控制算法模拟输入功率分离HEV模型。用于HIL测试、权衡分析和动力分流混合动力车（如丰田）的控制参数优化^®普锐斯^®.

使用内燃机、变速箱、蓄电池、电机、发电机和相关的动力传动系统控制算法模拟P0 HEV模型。用于硬件在环（HIL）测试、权衡分析和控制参数优化。

使用内燃机，传动，电池，电机，发电机和相关动机控制算法模拟P1 HEV模型。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

使用内燃机、变速箱、蓄电池、电机、发电机和相关的动力传动系统控制算法模拟P2 HEV模型。用于硬件在环（HIL）测试、权衡分析和控制参数优化。

使用内燃机、变速箱、蓄电池、电机、发电机和相关的动力传动系统控制算法模拟P3 HEV模型。用于硬件在环（HIL）测试、权衡分析和控制参数优化。

采用内燃机，传动，电池，电机，发电机和相关动机控制算法模拟P4 HEV型号。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

使用电动发电机、蓄电池、直接驱动变速箱和相关的动力传动系统控制算法模拟电动汽车模型。用于动力传动系统匹配分析和部件选择、控制和诊断算法设计以及硬件在环（HIL）测试。

使用燃料电池，电动机，电池，直接驱动传动和相关动机控制算法模拟FCEV模型。用于动力总成匹配分析和组件选择，控制和诊断算法设计，以及循环硬件（HIL）测试。

模拟连接到带有排气管排放分析仪的测功机的CI发动机装置和控制器。用于在将发动机与车辆模型集成之前校准、验证和优化CI发动机控制器和工厂模型参数。

用尾管发射分析仪模拟连接到测力计的SI发动机设备和控制器。在将发动机与车辆模型集成之前，用于校准，验证和优化SI发动机控制器和工厂模型参数。