默认情况下,压缩点火(CI)发动机测功机参考应用引擎配置一个动态的1.5 l涡轮增压柴油发动机。根据需要的气缸数和发动机最大功率或发动机排量,您可以调整动态发动机(CiEngine
)适用于不同的车辆应用。
要调整引擎的大小,请使用测功机参考应用程序。打开参考应用程序后,单击调整引擎和重新校准控制器.在对话框中设置权力或位移是:
权力
——输入一个所需的最大功率价值
位移
——输入一个所需的位移价值
对于功率或位移,请输入所需气缸数价值。
应用更改后,参考应用程序:
调整动态发动机和发动机校准参数。的调整引擎和重新校准控制器块掩模提供更新的发动机性能特征基于调整尺寸的校准参数。
重新校准控制器和映射引擎模型,以匹配调整大小的动态引擎。
您可以在其他应用程序中使用这些变体,例如,在需要更大引擎模型的车辆项目中。
如果还没有打开,则通过输入,打开CI引擎参考应用程序项目的副本
在CiDynoReferenceApplication
模型窗口中,单击调整控制器.
参考应用程序执行一个测功器测试,以校准发动机控制器默认的1.5 l涡轮增压柴油发动机。当发动机转速在2000 - 5000rpm时,测量到的发动机扭矩接近240n·m。稳态结果测量发动机扭矩作为扭矩命令和发动机转速的函数类似于此图。
在CiDynoReferenceApplication
模型窗口中,单击调整引擎和重新校准控制器.
对话框将以默认值为打开所需的最大功率和所需气缸数.这些值代表了默认1.5 l动态发动机的校准参数。
对话框提供了当前发动机设计的校准参数。参数与这些相似。
在调整引擎和重新校准控制器对话框中,输入表示大约两倍最大功率和气瓶数量的值。例如,设置:
所需的最大功率来220
.
所需气缸数来8
.
点击调整发动机.参考程序:
调整动态引擎的大小(CiEngineCore
)和发动机标定参数。该对话框提供了基于调整尺寸的校准参数更新的发动机性能特征。
重新校准控制器(CiEngineController
)及地图引擎模型(CiMappedEngine
)以匹配调整后的动态引擎(CiEngineCore
).
在调整和重新校准后,对话框提供了调整引擎的校准参数。参数与这些相似。
检查测功器的稳态结果。当发动机转速为2000 - 5000rpm时,测量到的发动机扭矩接近500n·m。这个结果大约是默认动态引擎的两倍。稳态结果测量发动机扭矩作为扭矩命令和发动机转速的函数类似于此图。
要保存引擎控制器、引擎映射变量和引擎动态变量,请在CiDynoReferenceApplication
模型窗口,保存引用应用程序。
默认情况下,该进程创建:
更新的CI引擎控制器
两个引擎变种-映射和动态
要查看与控制器和引擎变体相关的参数:
在MATLAB®,可以使用项目的快捷方式TAB打开这些模型:
CiEngineController
CiEngineCore
CiMappedEngine
使用模型资源管理器查看调整大小的参数:
发动机模型 | 模型浏览器 |
---|---|
控制器- - - - - - |
|
映射, |
|
动态- - - - - - |
|
在CiDynoReferencApplication
>发动机系统
>发动机工厂
>引擎
>CIMappedEngine
子系统,打开CI映射引擎块。在“功率”页签,绘制实际扭矩作为发动机转速和指令燃料的函数。