成像算法让你看到与激光脉冲在角落
斯坦福大学的新激光成像技术可以盲点检测汽车到一个全新的水平。它不仅能看到事物司机看不到从司机的位置,它可以在任何地方看到那些不可见的汽车。“看到”的东西,不在视线。
盲点检测依赖于传感器安装在汽车检测对象位于驾驶座和后面的车辆。斯坦福大学的系统可以检测对象,在3 d,隐藏在墙壁和转弯。系统使用一个算法,创建MATLAB,计算重构对象隐藏。
斯坦福大学的系统甚至超出了最先进的激光雷达用于自主车辆。激光雷达系统发送脉冲的光环境,测量需要多长时间光物体反弹回到汽车上的传感器。从这个信息,激光雷达系统计算物体的三维形状的路径,区分其他车辆、道路标志和行人。但激光雷达仍然需要视距条件。
斯坦福成像技术与激光雷达类似,使用脉冲激光。但也从墙上捕捉光散射和反射的对象视图隐藏。它基本上把墙当作一面镜子。因为墙壁不反射光线和一面镜子,球队重建图像数量有限的光子反射回传感器的墙。
这些光子捕获的光子探测器设置相邻激光。光子探测器很敏感,它可以检测单个光子。它创建了一个“扫描”反射的光脉冲。
“最多,几个光子我们录音,他们不像我们试图恢复场景的形状,”戈登Wetzstein说,斯坦福大学电气工程助理教授。“因此,我们需要建立计算重建方法试图解决这些形状。”
从扫描计算重建算法使用信息来推断的3 d形状隐藏对象。根据斯坦福大学新闻一旦扫描完成,该算法使捕获的光子的路径,就像神话中的增强技术犯罪电视节目,模糊的斑点的形式更为严重。”
现实世界的应用程序
“我们的算法的一个好处是,它是兼容现有扫描激光雷达系统,”大卫Lindell解释说,斯坦福大学博士生。
系统能够看到一个路标,隐藏在墙上。这将是宝贵的一个自治车辆。但是更加重要,它可以看到当一个孩子或宠物即将飞镖到交通,甚至在它进入视线。
论文的作者注意到,该算法在车辆使用超出激光雷达系统。可能使用不同的搜索和营救受害者被树树冠枝叶,使显微镜可以看到对象被更大的项目领域的观点。
使成像在角落的可行的对于现实世界的场景,我们仍然需要缩短程序的采集时间,”马修·奥图尔说,斯坦福大学博士后成像技术。“我们目前的原型需要几分钟来收集足够的光子重建的图像对象隐藏在视线之外。有更好的硬件如光明的激光,我们相信可以在几分之一秒。”
MATLAB代码和数据是可用的在这里。
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