主要内容

推进

内燃机、电动机和控制器

动力系统中的推进系统包括内燃火花点火(SI)发动机、压缩点火(CI)发动机和电动机。使用推进模块组装发动机子系统和控制器，用于硬件在环(HIL)发动机控制设计、车辆级燃油经济性和性能模拟。

块

全部展开

发动机和控制器

映射CI引擎 使用查找表的压缩点火发动机模型
映射SI引擎 火花点火发动机模型使用查找表
简单的引擎 使用查找表简化引擎模型
CI控制器 压缩点火控制器，包括空气质量流量、扭矩和EGR估计
如果控制器 使用驱动转矩要求的火花点火发动机控制器

组件

CI核心引擎 压燃式发动机从进气口到排气口
SI核心引擎 火花点火发动机从进气口到排气口
映射核心引擎 使用查找表的稳态核心引擎模型
升压传动轴 提高传动轴转速
压缩机 增压发动机压气机
音量控制系统 有传热的等体积开放式热力学系统
流边界 环境温度和压力的流动边界
流量限制 等熵理想气体流过孔口
热交换器 中冷器或废气再循环(EGR)冷却器
涡轮 增压发动机用涡轮

电机和逆变器

Flux-Based永磁同步电动机 磁通永磁同步电动机
感应电动机 三相感应电动机
室内永磁同步电动机 正弦反电动势三相内永磁同步电动机
映射的电动机 在转矩控制模式下映射电机和驱动电子设备
表面贴装永磁同步电动机 正弦反电动势三相外永磁同步电动机
三相电压源逆变器 三相电压源逆变器

控制器

等效消耗最小化策略 P0-P4混合动力汽车能量管理控制器
基于磁通的PM控制器 基于磁通的永磁同步电机控制器
即时通讯控制器 一种基于内转矩的磁场导向控制器，用于带有可选外环速度控制器的感应电机
室内PM控制器 基于转矩，磁场定向的内永磁同步电机控制器
表面贴装PM控制器 基于转矩，面向磁场的表面贴装永磁同步电机控制器

主题

内燃机

电动马达

混合动力系统

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