主要内容
双腔减振器液压缸
这个例子显示了一个液压缸配备了一个自定义模型的缓冲(缓冲)在缸的两侧。当活塞接近冲程结束时，缓冲器被缓冲衬套隔开作为两个腔室的缓冲器。缓冲在气缸到达行程终点时提供液压制动，在活塞到达终点停止前吸收系统的一些动能。
模型
带缓冲器子系统的气缸
下图为带减振器通道的液压缸一端示意图:
Simscape Logging的模拟结果
下面的图显示了气缸内的压力和活塞的位置。
下面的图显示了组成气缸B侧减振器的流体通道的流量。当四通阀将泵连接到B侧时，止回阀打开，允许液压油从减振器流出，进入主腔。活塞平稳地远离硬止动，在液口和腔室之间打开一个更大的通道，止回阀关闭。在循环的下半段，非常少量的流体流过缓冲阀，使活塞更平稳地进入硬停止。
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