演示如何构建您自己的定制的行星齿轮组件从Simscape™动力传动系统™行星子组件库。的例子是基于示例10.7发表在kj Waldron G.L. Kinzel“运动学,动力学,机械设计”,1999。它由一个耦合的行星火车由简单和复合行星列车与普通承运人和锥齿轮。简单的火车基本训练比-N_4 /甲烷、* N_7 / N_4 = -N_7 /甲烷。它连接轴S2和S7。复合行星的火车基本比例是-N_4 /甲烷、* N_6 / N_5和它连接轴S2和S6。当火车的输入轴旋转100 rpm,模型显示了输出轴旋转在1.4456转速给定的参考。

行星齿轮传动与总体的比例256:1并验证其传动效率考虑到单独的齿轮啮合效率。这个例子是基于Tuplin,西澳“设计复合行星齿轮火车最大速度高速度比率”,机械设计,1957年4月4日。的驱动是建立两个ring-planet元素如齿轮箱示意图所示。0.22的例子证实了传输效率价值分析预测的分析本文提出。

模型使用简单的齿轮的齿轮与反弹串联基础库停止旋转困难。反弹设置为0.2度,和阻尼调整,这样有一些振动转矩时应用。

测量齿轮箱测试效率。输入轴驱动以固定速度和一个变量应用于输出轴扭矩。功率测量的输入和输出轴,和效率计算输出比输入功率。仿真结果与参数指定为齿轮的效率。

一个简单的齿轮联轴器两个惯量(轴)。齿轮传动比之间的追随者(F)和基础(B)是2:1。因此,从动轴的角速度是基本轴的角速度的一半。从动轴扭矩基本轴扭矩的两倍。

可变传动比齿轮耦合两个惯量(轴)。齿轮传动比之间的追随者(F)和基础(B)从1:1,2:1稳步上升。追随者的比值与齿轮传动比基角速率降低,反之的比率基本扭矩随齿轮传动比的追随者。变量使用可变传动比齿轮实现传输块包括合规。遵守适当的刚度和阻尼值取决于扭矩齿轮通过变量的水平。如果合规阻尼是不切实际地低,系统可以开发高频振荡,需要小模拟时间步。