打开MDF文件并访问有关文件及其内容的信息。

从MDF文件中读取通道数据。

读取来自MDF文件的转换规则的读取通道数据，并在MATLAB中配置不同的读取选项。

导入和解码可以从MATLAB中的MDF文件中的数据进行分析。使用“CAN - 常规系统配置（CAN）”示例，从Vector Canoe™生成此示例中使用的MDF文件。此示例还使用CAN数据库文件，PowerTrain.dBc，提供了矢量样本配置。

使用车辆网络工具箱的MDF数据存储功能快速有效地处理数据集分为多个MDF文件的集合。当数据有太多的数据以适应可用内存时，此工作流程也是有价值的。

在各种驱动循环的放电模式下调查车辆电池电量。此分析的数据包含在MDF格式的一组车库文件中。对于此示例，我们需要建立一种机制，当车辆电池处于给定模式时，可以“检测”。我们真正做的是建立一个探测器，以确定何时感兴趣的信号（这种情况下的电池电量）符合特定标准。遇到标准时，我们将称为“事件”。通过强加时间界限，每次活动将随后“合格”。也就是说，如果它持续至少5秒（这样的资格步骤可以帮助限制噪声并移除瞬态），则该事件是“合格”。该示例中所示的阈值仅是说明性的。

以编程方式地图MDF通道并通过Simulink模型的输入端口消耗其数据。金宝app它执行Simulink模型的输入端口名称的收集，并将它们与给定MDF文件的内容相关联。金宝app然后创建它们之间的链接，当模型运行时，将消耗来自MDF文件的信道数据。

将校准数据文件导入MATLAB，检查并修改其内容，并将更改导出回磁盘上的文件。

使用CDF文件的校准数据作为Simulink模型的输入。金宝app

将校准数据从数据字典中的ASAM CDFX文件存储并使用这些值作为Simulink模型的参数。金宝app

导入和解码可以从MATLAB中的BLF文件中的数据进行分析。在此示例中使用的BLF文件是从Vector Canoe™使用“CAN - 常规系统配置（CAN）”样本生成的。此示例还使用CAN数据库文件（PowerTrain_blf.dbc），提供了矢量样本配置。