打开mdf文件并访问有关文件及其内容的信息。

从mdf文件中读取通道数据。

应用MDF文件中的转换规则读取通道数据，并在MATLAB中配置不同的读取选项。

在MATLAB中从mdf文件中导入和解码CAN数据进行分析。本例中使用的mdf文件是使用“CAN -通用系统配置(CAN)”示例从Vector CANoe™生成的。本示例还使用CAN数据库文件PowerTrain。dbc，由Vector示例配置提供。

使用车辆网络工具箱的MDF数据存储功能，可以快速有效地处理分布在多个MDF文件集合中的数据集。当有太多的数据无法放入可用内存时，这个工作流也很有价值。

调查车辆电池在不同的驾驶周期放电模式下的功率。该分析的数据包含在一组MDF格式的车辆日志文件中。在这个例子中，我们需要建立一个机制来“检测”车辆电池是否处于给定模式。我们真正要做的是构建一个检测器，以确定感兴趣的信号(在本例中是电池功率)何时满足特定的标准。当满足条件时，我们称之为“事件”。每一项比赛都将在限定的时间内获得“资格”。也就是说，如果一个事件持续至少5秒，那么它就是“合格的”事件(这样的合格步骤可以帮助限制噪音和消除瞬变)。本例中显示的阈值仅供说明。

以编程方式映射MDF通道，并通过Simulink模型的输入端口消费它们的数据。金宝app它执行Simulink模型输入端口名称的收集，并将它们与给定mdf文件的内容相关联。金宝app然后创建它们之间的链接，在模型运行时使用来自mdf文件的通道数据。

将校准数据文件导入MATLAB，检查和修改其内容，并将更改导出到磁盘上的文件。

使用CDF文件中的校准数据作为Simulink模型的输入。金宝app

将ASAM CDFX文件中的校准数据存储在数据字典中，并将这些值用作Simulink模型的参数。金宝app

在MATLAB中导入并解码blf文件中的CAN数据进行分析。本例中使用的blf文件是使用“CAN -通用系统配置(CAN)”示例从Vector CANoe™生成的。本示例还使用CAN数据库文件PowerTrain_BLF。dbc，由Vector示例配置提供。